![](http://n.sinaimg.cn/spider20240902/633/w1024h409/20240902/6e6c-cec466f755498a28b006436564f834c7.jpg)
文 | 笑 饮
当地时间8月31日,乌克兰国防部长乌梅罗夫在接受媒体采访时称,此前一天宣布乌克兰空军司令奥列修克解职之事,与乌克兰空军美制F-16战机坠毁无关。
真无关还是假无关?
![](http://n.sinaimg.cn/spider20240902/197/w600h397/20240902/50a0-e7bbb3b4750976c0fa54daaf48e0c86f.jpg)
8月4日,乌克兰总统泽连斯基在一架乌空军接收的F-16前发表讲话
01
当地时间8月29日,乌克兰国防部已经证实,乌空军一架F-16战斗机在境内坠毁。乌方披露的情况是,该架F-16在迎击来袭的俄罗斯导弹时坠毁,一名乌克兰飞行员死亡。
其实,各路媒体已经纷纷报道,死者为乌克兰王牌飞行员奥列克西·梅斯。问题在于,到货刚满一个月的乌克兰空军F-16战斗机,首战就惨遭机毁人亡,这种情况下,由谁来负担责任?
乌克兰国防部,还是乌克兰空军的指挥中枢呢?
在笑饮看来,本身,目前处于俄乌冲突状态。俄乌双方任何战损,并不应该与平时飞机坠毁相提并论。但这家F-16的坠毁原因,确实需要去调查——
是飞行员操作失误,
还是被俄导弹击中,
抑或出现机械故障?
……
都有可能。
问题在于,为何F-16坠毁以后次日,乌克兰空军司令就被解职了呢?难道F-16的坠毁,与他的指挥有关?
![](http://n.sinaimg.cn/spider20240902/240/w640h400/20240902/7d61-b6b04feda42727a6ebc97d191daafaa1.jpg)
乌梅罗夫
02
不妨分析一下:
如果是平日,乌克兰方面准备对空军司令进行解职,会如何操作?
在笑饮看来,有可能有多种宣布办法。
比如哪怕出现飞机坠毁的情况,空军司令遭到解职,中枢也未必立即对外宣布。延缓宣布,也是一种障眼法。
还有可能,宣布撤职以后,过两天又官复原职了。这就有点类似最近伊朗副总统扎里夫,自己在社交媒体宣布辞去职务,过了十来天又在社交媒体自行宣布官复原职。扎里夫这番操作,令西方颇为看不懂。
而如今呢?在战时,在乌克兰空军F-16坠毁后,紧接着,乌克兰空军司令奥列修克就被解职。无论乌克兰官方如何解释,说这两件事之间没什么关系,外界观察人士都很难相信。
那么,为什么乌克兰方面仍然要如此宣布呢?在笑饮看来,也许,乌克兰方面本来就想要解除奥列修克的职务。这事,还真就这么巧。
![F-16战机 图:央视新闻](http://n.sinaimg.cn/spider20240902/200/w640h360/20240902/3738-dd1873ca36fde901675d1f9387954412.jpg)
而在F-16坠毁以后,难道解职程序就不进行了吗?如果不进行,反而影响整个乌军的指挥系统,影响前线作战。
也就是说,该宣布还得宣布,拖延不得。
乌梅罗夫称,F-16的坠毁,与奥列修克被解职,是两个独立的问题。“乌克兰正在就F-16战机坠毁事件展开调查,调查也向乌克兰的合作伙伴开放。”乌梅罗夫如此说。
03
不得不谈谈F-16入乌克兰的问题。
在俄乌冲突之初,乌克兰空军的主力作战飞机当然是米格-29。这款战机是苏联时代的产品。在苏联解体之后,其仍旧是俄罗斯、乌克兰等国的主力战力。而前华约国家中,诸如波兰、捷克、斯洛伐克、罗马尼亚、匈牙利等国,也仍装备这款战机。哪怕这些国家之后纷纷加入北大西洋公约组织,但这些米格-29飞机要么仍在服役,要么封存起来。
在俄乌冲突爆发后,乌克兰米格-29飞机当然战损。如何及时补充?乌方选择求助于东欧的那些曾经的华约组织成员。这就有了东欧米格-29飞机支援乌克兰的事情发生。
![米格-29战斗机 图:新华社资料](http://n.sinaimg.cn/spider20240902/266/w640h426/20240902/f98f-0f12faae0c4524589cc3d1a81b27e151.jpg)
这事对各家都有好处——
对乌克兰来说,这些飞机与本国装备无缝对接,飞行员也可以直接看懂飞机上的俄语标识;
对东欧这些国家来说,其无需再为这些老旧飞机支付高昂的维护费用,而其“捐”出米格-29的前提则是美国要给这些国家补充F-16,甚至F-35战机。由此使得本国空军比预期的更早的全北约化。
对于美国来说,则可以在要求各路小弟支援乌克兰的同时,又售卖出本国生产的军工装备。
各方都认为自己赚了。
但随着俄乌冲突之延宕不歇,乌克兰需要继续补充空军装备。于是,北约国家又纷纷贡献出自己的F-16战机。包括美国,也在向乌克兰提供F-16战机。
问题在于,这些F-16战机会是新品吗?或者会是刚刚磨合停当的货色吗?还是早期的老旧货,本就准备退役扔进“飞机坟墓”的东西?
对于乌克兰飞行员来说,F-16当然是好货,问题在于其英文的操作界面,并非熟悉俄语的乌克兰飞行员所能立即熟悉的。哪怕懂英文的乌克兰飞行员,也需要对北约制式的三代机F-16加以学习。
还没有彻底达到“人机合一”的境界,这些乌克兰空军的精英就要驾驶战机飞赴战场。这是否很悲壮?
在笑饮看来,更为值得一叹的则是——
目前确实有种种迹象表明其派出了雇佣兵加入乌军,或者有来自世界上其他地方的雇佣兵为了高工资,或者出于其他目的加入乌军,可这些都大抵是陆军。而高技术军兵种海空军的人力补充,则更为艰难。
哪怕对于美国来说,空军飞行员也是宝贝!
![](http://n.sinaimg.cn/spider20240902/202/w640h362/20240902/efdd-38a9e0705db0c1419d7cfa1d45dd0ffe.jpg)
乌克兰飞行员梅斯生前照
更要看到,对于北约而言,乌克兰与俄罗斯作战,本身是斯拉夫人内部的一种消耗战。消耗俄罗斯当然是他们乐见的,其实消耗乌克兰也是他们乐见的。
要知道当年的乌克兰,可是研发制造了人类有史以来最大的飞机安-225的地方。如今,其自身的工业能力出现重大损失。随着俄乌冲突的进一步延续,未来的乌克兰如何重建自身的工业能力,将是一个大问题。
眼门前,其如何确保自身空军仍有战力,则更是十万火急之事。特别是美国宣称将继续支持乌克兰,并提供军火,可这一笔笔军火开销,最终谁来买单,泽连斯基政府是否想过呢?
![](http://n.sinaimg.cn/finance/cece9e13/20240627/655959900_20240627.png)
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