解读 | 城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法_新浪财经

转自：交通运输部

日前，交通运输部发布了修订后的《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》，（以下简称《管理办法》）。为便于更好地理解《管理办法》内容，切实做好贯彻实施工作，现解读如下：

一、修订背景

2019年交通运输部发布了《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》，在指导地方加强运营险性事件信息报告与技术分析、强化教训汲取和行业经验借鉴、提升运营安全管理水平等方面发挥了重要作用。为充分汲取近年来城市轨道交通运营发生的“7·20”淹水倒灌和“12·14”列车追尾等事故事件教训，依据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规要求，结合行业发展实际，对《管理办法》部分内容作了修订完善。

二、修订的主要内容

修订后的《管理办法》共15条2个附件，修订的主要内容包括：

>> 完善险性事件分类。在《管理办法》附件1中完善了列车冲突、列车撞击等险性事件的定义，新增了制动失效、溜车等车辆重大故障和隧道结构涌水涌砂等险性事件类别。

>> 完善信息报告机制和要求。进一步明确信息报告责任，提升信息报告及时性、全面性，第五条第一款中明确了立即报送事件初步情况和书面快报相关要求，并在第二款中提出了建立信息报告机制、明确信息报告责任到部门和岗位等要求。同时，《管理办法》附件2明确了信息快报的规范格式。

>> 完善险性事件技术分析相关要求。新增第七条，提出了事发相关录音、录像、日志等基础信息保存的时限要求，为开展技术分析报告提供基础。第八条新增第二款，明确了地方城市轨道交通运营主管部门参与技术分析、加强工作指导等要求。