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# GX #
日前,雷克萨斯宣布全新一代雷克萨斯GX在国内正式上市,共推出三款配置车型可选,分别为GX 550h先峰版、GX 550h OVERTRAIL远峰版以及GX 550h凌峰版。
作为换代车型,全新雷克萨斯GX基于GA-F平台打造,采用全新的激光拼接冲压工艺打造非承载式车身结构,实现车体的高刚性、低重心和轻量化,坚固耐用,同时兼顾燃油经济性。
外观和内饰也均采用全新的设计,动力方面搭载2.4T发动机与电机组成的混动系统。雷克萨斯GX可以看做是全新一代丰田普拉多的高端版本,因为多年以来这两台车一直都是同平台产物。
全新雷克萨斯GX的外观设计比上一代更加硬朗,车头机盖与新款兰泽酷路泽一样两侧有明显隆起,前格栅依旧是经典的家族式纺锤形状设计,内部则采用精致镀铬横条修饰,下保险杆则采用缕空银色铝制护板。
两侧大灯尺寸更加修长,大灯的家族式倒钩也依旧是传承上一代设计,内部结构也更加精细,标配自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯清洗功能、大灯延时关闭。
车身侧面,新车的机盖、车顶和腰线几乎都是水平直线的设计元素,尾门也与车顶几乎保持垂直,是十分硬派的越野车样式。新车没有采用隐藏式门把手,依旧是传统的机械式拉手。
此外,该车还配备车顶行李架组件,进一步提升实用性。车顶、后视镜、门把手也均使用熏黑处理,有一种悬浮车顶视觉感受。根据配置不同,新车分别提供18、20及22寸轮圈。
新车尾部造型也较为方正,并采用贯穿式尾灯设计点亮后辨识度较强,镶嵌字母LOGO也采用全新设计,熏黑饰条与尾灯融合,后包围配有银色铝制护板。新车的后挡风玻璃则可以单独打开。
车身尺寸方面,全新一代GX长宽高分别为4950/1980/1865mm,轴距达2850mm。
内饰部分,以雷克萨斯的官方介绍来说,采用Tazuna缰绳概念座舱设计理念,从驾驭马匹的缓绳控制中汲取灵感,将前方道路信息与室内连通,实现视线流畅自然的移动,驾驶环境尽收眼底。
整体以黑色为主,采用少量银色镀铬条装饰,中控台也采用全新设计风格,搭载大尺寸中控屏,但是并没有全采用虚拟按键,依旧具有大量实体按键,以及匹配全新多功能方向盘。安全配置方面,新车全系标配9安全气囊以及新一代雷克萨斯安全系统LSS+3.0。
新车前悬挂采用双叉臂结构,后悬挂采用多连杆,配备电子助力转向系统,Lexus表示该系统在公路和越野驾驶中可以提供更出色的转向感受,可选配备有主动减震器的自适应可变悬挂系统。
GX标配全时四驱系统和Torsen®托森式中央限滑差速器带锁止功能,电控分动箱在4WD-High和4WD-Low模式之间的切换速度比上一代车型更快,OVERTRAIL远峰版还配备了可锁止后差速器以及电子动态悬架系统E-KDSS,可根据路况和驾驶模式,通过控制平衡杆是否断开。此外还独家提供全地形监视系统MTM、全地形控制系统MTS、陡坡缓降控制系统DAC以及蠕行控制系统CRAWL。
动力部分,新车不再使用老款的4.6L V8自吸发动机,而是搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率282匹,峰值扭矩430Nm,电机最大功率54匹、峰值扭矩250Nm,系统综合功率330匹。传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
售价方面,GX 550h先峰版指导价¥77.8万、GX 550h OVERTRAIL远峰版指导价79.8万,GX 550h凌峰版指导价88.8万。
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