根据各家车企公布的销量数据,5月份造车新势力销量排行榜也正式出炉:
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5月份整个车市都逐渐从3月份的价格战中回过神来,新能源车企之间的暗自较劲还在持续,而且不少新车型也在5月份到来,接下来,我们就一起来看看5月的造车新势力究竟有哪些值得看的亮点!
埃安、理想纷纷创下新高
埃安以45003辆的成绩位居新势力榜首,这个成绩也创下了埃安的新高,同比增长幅度高达114%。
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旗下车型依旧埃安Y和埃安S为主要的销量来源,而家族的旗舰车型埃安LX则表现的比较惨淡,随着Hyper GT的入局,埃安旗下的车型的单车价格也将在一定程度上拉高,只不过,这台有着炫酷车门的Hyper GT能否如预期的那般热销就难说了。
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反而是理想则展现出了稳步上升的节奏,旗下车型变为三款之后,销量也是逐步提升,5月份更是获得了28277辆的成绩,从曾经蔚小理中最不被看好的品牌到如今位居三者之首,市值也是蔚来和小鹏之和。
不得不说,理想的产品确实获得了现在消费者的认可,尽管增程式技术并不那么有技术含量,但是理想却用它创造了自己的神话。
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在今年年底,理想也将推出自己的纯电车型,产品阵容也将进一步的扩大,根据目前透露的消息来看,这台纯电车型将是一辆MPV车型,支持800V 4C充电,并且有望搭载麒麟电池,对于一台MPV来说,理想应该也是给到了能够给的所有技术了。
哪吒、零跑成功上位
相比埃安和理想来说,哪吒和零跑虽然是后来者,却已经从销量上超越了蔚来和小鹏,成为排行榜中的第三和第四位。
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从他们旗下的车型来看,性价比依旧是市场最需要的东西,可能他们在某些方面并不及其他品牌,但是,他们给了年轻的消费者一个无法拒绝的尝鲜理由,正如哪吒GT的17.88万起售价一样,直接是让年轻人第一台轿跑车梦想照进了现实。
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在燃油车时代,大家都将希望放在众泰身上,如今,更应该看看哪吒和零跑。
蔚来还有未来吗?
如今的蔚来销量真的没法正眼看了,6155辆的成绩应对目前旗下众多的车型,这个成绩只能用惨淡来形容。
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如今的蔚来正处在新旧交替的变革期之下,NT2.0架构下的ES6已经上市,但是,依旧没有给到消费者心目中的价格,而且,随着服务权益的退坡,新旧车主都对蔚来产生了不少负面情绪,曾经的拥趸们也开始反噬蔚来的品牌。
被寄予厚望的ET5旅行版不知道能否打动现在的年轻人,毕竟,在国内市场,旅行车曾经是一个小众的市场,并且一直没有火过。
在今年,蔚来可能是继2019年之后最难的一年了,如果无法处理好现在面临的问题,蔚来的路将更加难走。
小鹏G6能够拯救小鹏吗?
小鹏汽车比起蔚来并没有好到哪里去,目前来看,依旧是P7和G9扛着重担,而这两款车型显然无法撑起小鹏整体的销量大旗,在一季度的财报中,小鹏的净利润竟然首次转负了,这是一个很危险的信号。
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不过,随着小鹏G6开启预售,价格公布后,小鹏的股价也是有所回升,看来市场对小鹏G6还是充满信心的,毕竟,作为特斯拉Model Y最直接的竞争对手,相对于比对手直接低了4万多,只要后续的品控不拉跨,小鹏G6是可以撑起小鹏未来的。
总结:
新能源车时代是一个群雄争霸的时代,不管是哪一个品牌,也不管推出了多少车型,采用了何种技术,对于消费者来说,评判的标准始终只有一个,那就是性价比。
毕竟,他们并没有太多的故事可讲。
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