“五甲”卫士助力滇中引水工程老马槽隧洞提前一年贯通|老马_新浪财经

2月22日央视《新闻直播间》

2月22日，历经2年9个月鏖战，由三峡上海院承担质量检测工作的云南省滇中引水工程大理I段老马槽隧洞提前一年实现贯通。

参建各方共同庆祝老马槽隧洞顺利贯通

滇中引水工程是国务院172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，为我国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程，也是我国在建最大引水工程之一，于2018年开工建设。建成后，可从水量相对充沛的金沙江干流引水至滇中地区，将有效缓解滇中地区水资源供需矛盾，改善区内河道、高原湖泊的生态及水环境状况。

老马槽隧洞位于大理市上关镇，采用标准马蹄形断面，净高9.4米，宽9.4米，设计水深7.13米。由于紧邻洱海，地质条件复杂，突泥涌水等突发情况时常发生，施工和检测人员大部分时间要迎着涌水进行施工。

“施工建设期间，遇到过涌水、塌方、流沙、突泥等事故。我想到过它难，但没想到如此之难！”检测工程师黄耀介绍。

为保证隧洞安全顺利开挖掘进，上海院丽江项目部根据施工计划同步开展各类质量检测工作。上海院西南地区首个检测项目工地实验室拔地而起，对现场抽检的原材料、中间产品进行室内试验。截至目前，实验室已完成原材料和中间产品质量检测2500余组、工程实体检测3300余组（根）。

针对隧洞的“骨肉血脉”，项目部采用了无损的检测方式。“你要知道一根柱子合不合格，拿锤子砸，砸够100下碎一点算合格，这种就是有损的，会损伤建筑物或者构筑物结构。而我们的无损检测方式是用声波，“听声辨位”，声波检测没问题，一点都不会伤到建筑物。”侯中瑞介绍道，项目部采用锚杆锚固质量声波反射法，无损检测隧洞锚杆支护长度和密实度确保锚杆能把松散的石块“串在一起”，避免塌方与碎石掉落；利用超声回弹综合法技术手段，对衬砌混凝土强度和钢筋保护层厚度进行检测，确保这层撑住隧洞岩壁的“铠甲”够强够硬。

▲检测人员分别开展钢筋室内试验、混凝土拌合物性能、锚杆无损和衬砌混凝土钢筋保护层质量检测工作

在日复一日的总结检测经验、优化检测流程中，项目部克服各种地质洞段的检测困难，累计完成老马槽隧道各类检测280余组，保障了施工质量，为滇中引水工程水源至大理Ⅰ段共7个标段的质量提供了有力支撑。近日，项目部还被评为2022年滇中引水工程质量安全工作优秀单位。

2022年，项目部共开展安全检查5次，开展地震、消防和隧洞逃生演练3次，组织现场检测人员开展安全教育培训11次。有了这些制度和日常演练的保驾护航，隧洞开工以来，检测工程师们顺利度过多次涌水和突泥险情。

侯中瑞介绍，为加快推进工程项目建设，上海院项目部坚持寒暑不辍、夜以继日，全力保障工程建设进度，即使春节也不打烊。

大年初一一早，项目试验人员依然坚守工作岗位，对到达龄期的水泥、混凝土、砂浆等检测样品进行试验，进隧洞进行锚杆检测。“这些都是我为大家献上的‘年货’。”试验人员指着检测完的原材料说。

1月30日，项目春节后全面复工，项目部第一时间恢复施工作业面检测工作，抢抓施工黄金期，坚定落实年度检测目标任务，全面推进滇中引水一期、二期工程同步建设。

当前，上海院勘察检测领域拥有国内功能最全、效率最高、作业水深最深、平台面积最大的海洋工程勘探试验平台“中国三峡101”，具备同时开展多座水电、抽蓄电站的勘察、监检测能力，形成了地下管网“探测、检测、修复、运维”的全生命周期技术体系，拥有水利行业最高级别的五甲检测资质。在滇中引水等国家级重大工程勘察检测项目中，上海院正不断培育创新技术，淬炼全链条精细化服务能力。

作者：侯中瑞杨靖晖李晓雨