转自:中国宁波网
这两天,广东和福建的两则铁路建设信息引发了宁波网友的关注:这是因为,其中都出现了“沿海高铁网甬广高铁”的表述,广是指广州,而甬指的是宁波——宁波到广州的高速铁路,作为沿海高铁网的重要一线,也首次进入公众的视野。
宁波到广州正在修高铁
有2段今年就将开通运营!
铁路广州局集团消息称,日前,广汕高铁完成单线轨道贯通,为后续正线轨道全面贯通及全线联调联试奠定了坚实基础。这条高铁是广东首次主导建设的时速350公里高铁。运营后的广汕高铁作为国家沿海高铁网甬广高铁的一部分。
在福建省,福州到厦门的福厦高铁近日也进入静态验收阶段。《福建日报》报道提到,福厦高铁北端衔接规划的温福高铁,南端衔接拟开工建设的漳汕高铁,是甬广高速铁路的重要组成部分。
按照计划,广汕和福厦这2条高铁,都将在今年开通运营。
这些公开的报道也证实了一件事:宁波和广州间正在修建一条时速350公里的高铁,未来两地间将实现高铁直连!
那么,“甬广高铁”也就应运而生。
有迹可循!
规划中的甬台温高铁
正是这条大通道的一部分
甬广高铁,并非凭空而来,而是早就有迹可循。
我们知道,从宁波到广州,如果走沿海通道,要经过浙江、福建、广东三省。
在地图上可以看到,除了上面提到的广汕高铁、福厦漳高铁和温福高铁,要想把这条通路完全连起来,还需要建设甬台温(宁波-台州-温州)、漳汕(漳州-汕头)及汕汕(汕头-汕尾)等段线路,将串联起沿线宁波、台州、温州、福州、泉州、厦门、汕头、惠州、广州等三省15个城市。
这其中,时速350公里的甬台温高铁也一直备受宁波人关注,且很早就进入了人们的视野。
早在2021年4月,象山在上海举行的一场城市推介会上就曾传出消息:甬台温高铁基本明确过境象山并设站。
今年的宁波政府工作报告中也明确提到“加快甬台温高铁项目前期”。
应该说,宁波也在为这条“甬广高铁”做着积极的前期准备。
我们可以把甬广高铁看成是甬台温高铁的向南延伸。
而随着三省沿线这些项目的逐步落地连接,甬广高铁也将最终会从梦想走进现实。
沿海铁路“升级版”
将给宁波带来什么?
事实上,早在2013年年底,宁波到深圳的沿海铁路就全线贯通,从宁波坐动车最远可以到达深圳、厦门。
但当年由于技术的限制,沿海铁路仅实现了时速200公里到250公里的运营。
即便如此,宁波到深圳全程8个半小时,宁波到厦门全程5个多小时,还是让宁波市民有了高铁出行速度与便利的初体验。
记得当年宁波到厦门全天动车接近20趟,实现了公交化开行。
沿海铁路开通后,宁波网友在鼓浪屿发微博感叹:感觉日光岩上全是操着宁波口音的游客。
而时速350公里的甬广高铁一旦开通,即便按照目前300公里时速运营,宁波到广州全程也仅需5个半小时。
加上目前杭甬高铁和已经全面开工建设的通苏嘉甬高铁、甬舟铁路及同样在规划中的甬金高铁,宁波东西南北四向高铁通道将全面“解锁”:
未来宁波出发坐高铁,往北1小时能到上海、5小时能到北京,往西5小时能到长沙、武汉及郑州等中部地区,往南5小时到达广州、深圳。
另外,甬广高铁还可以和广深港高铁相连,说不定宁波人坐着高铁,6小时就能出现在香港西九龙车站,甬港两地也能实现半日往返。
宁波人未来的“高铁生活”,
你期待吗?
宁波晚报记者 范洪
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