1月22日，“探索一号”科考船搭载“奋斗者”号全海深载人潜水器，在位于东南印度洋蒂阿蔓蒂那海沟最深点完成深潜作业后，成功回收。这是人类历史上首次抵达该海沟的最深点，由此也开始了对该海沟的系统科学考察，对全球深渊科学的发展具有重要意义。
▲“奋斗者”号全海深载人潜水器。资料图片2022年10月6日，由中国科学院深海科学与工程研究所牵头组织实施，来自上海交通大学、同济大学等高校的56名参航队员组成的深渊科考队从三亚启航，前往克马德克海沟完成了两个航段的科考作业。在完成在克马德克海沟的中新联合科考活动后，深渊科考队目前正在蒂阿蔓蒂那海沟执行第三个航段的深渊探测作业，对蒂阿蔓蒂那海沟底部的地质、环境和生物过程开展系统的观察和研究，这是“奋斗者”号全海深载人潜水器正式投入使用以来，首次抵达东南印度洋作业。
截至1月22日，“奋斗者”号载人潜水器累计下潜159次，其中万米级下潜25次。此次在蒂阿蔓蒂那海沟底部作业，除了发现大量的铁锰结核之外，深渊科考队员还在位于海沟的5810米深度，利用机械手布放“兔年快乐”的标志物，以此恭贺农历新年。下一步，“奋斗者”号在此区域还将继续执行22个潜次，计划2023年3月初返航三亚。
近乎椭圆形的身体
圆鼓鼓的
让我看起来憨憨的
可别小瞧我
我可是战功赫赫的
深海载人潜水器
大家都叫我
“大国重器”
我的家位于三亚的
中国科学院深海科学与工程研究所
在这里
我结识了很多科学家朋友
在他们的带领下
我探索了很多的深海奥秘
还成功坐底10909米
创造了中国载人深潜新纪录
直接冲入了世界顶尖水平
体现了我国在海洋高技术领域的综合实力
在水下一万米以上的深海
水压是海洋表面的1100倍
我能够承受如此大的压强
没有变形破裂
还保持帅帅的身姿
这可要归功于中国制造的优秀
我的身体可是由中国研制的新型钛合金做成
它具有极高的硬度和抗压性
当然
我的身体里还有好多国产化的重磅技术
如今我的美名
“奋斗者号”
早已远扬
但大家可别忘了我的兄弟们！
我是“老三”
先给大家介绍我的“二哥”
基本实现国产化的第二台深海载人潜水器
“深海勇士”号
它在高海况、复杂海底地质环境
以及高频次、高强度的考验下
在西南印度洋等多个海域顺利完成多个航次
科学家们乘坐它下潜
成功进行我国首次载人深潜考古
开启中国深水考古新时代
取得一批重要科考成果
首次圈定了海马冷泉区的精确范围
在南海圈定了多处冷水珊瑚林的发育区
在马里亚纳弧前区首次发现大规模碳酸盐岩山脉
点赞了我的“二哥”
再来看看我的“大哥”
中国首艘载人潜水器 “蛟龙号”
彼时它的成功下潜
使得中国一举成为
世界第五个拥有深潜技术的国家
虽然中国在潜水器领域起步较晚
但是发展速度是毋庸置疑的
正是因为中国科研人员的辛苦付出
所以才能不断地攻克一个个核心技术
从而使得中国迈上了自主研发的道路
随着技术的不断改进
深海载人潜水器一代比一代
研发时间短
实用性更强
简单来说
就是一代更比一代强！
奋斗可是我最亮眼的底色记者：黄媛艳
值班主任：楚煜
值班总监：黄敏
内容审核：陈咏棋
责任编辑：李倩
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
