丽水市区公路三环线
高速公路三环线
要来了！
你家在哪一环？
丽水交通即将迎来大发展！
市区公路三环
市区公路 · 一环
全长26公里，环内面积45平方公里。
由北线（九里至苏埠）、西线(苏埠至垟店)、南线(垟店至塔下)、东线(塔下至九里)组成。
已于2012年全线建成一级公路。
拓展提升 · 市区公路二环
全长100公里，环内面积350平方公里。
在原有65公里市区公路二环的基础上，北线外扩（49省道缙云东渡至莲都岩泉、仙居至景宁公路莲都区岩泉至老竹段）、西线延伸（临安至苍南莲都雅溪至北互通段、50省道绕城西线至高溪段）、南线保畅（莲都区南山互通至高溪公路、53省道南山至水阁段、水阁至腊口公路）、东线外移（330国道莲缙段、环站路），将雅溪、太平、碧湖新城、青田腊口、缙云东渡等区块纳入环绕范围，着力畅通南、北城间快速联系，强化丽水中心城区与其他功能区块之间的快速联系。
谋划推进 · 市区公路三环
全长200公里，环内面积930平方公里。
全面谋划推进北线（仙居至景宁公路缙云至莲都段）、西线（奉化至庆元公路莲都至松阳段）、南线（温岭至常山公路松阳裕溪至莲都碧湖段、温岭至常山公路莲都区堰头至魏村段、大港头至腊口公路）、东线（330国道青田腊口至缙云东渡段），形成北跨雅溪、西延裕溪、南达章村、东至腊口的市区公路三环，全方位拓展城市发展空间。
高速公路三环
一环 · 莲青缙市域发展核心带高速公路环线
主要服务莲都区、缙云县与青田县。
环线解决青田县至缙云县绕行远、无直线通道的问题，满足两县市民的交通出行需求。
在三个区县的高速公路基础上，规划新增合温高速。与台金高速、金丽温高速一起形成“莲青缙市域发展核心带高速公路环线”。
该环线连接金义、温州两大都市核心区，加强丽水核心区与两大都市区的联系，助推全市经济产业核心增长极一体化发展。
二环 · 一带三区高速公路内环线
主要服务丽水市域范围内一带三区之间内部的沟通联系，环线解决一带三区之间县际交通绕行远、通道少、断头路问题。
规划新增缙云至江山（广丰）高速、义龙庆高速遂昌到龙泉段两条高速，与金丽温高速、丽龙庆高速一起形成“一带三区高速公路内环线”，该环线加强了一带三区之间的互联互通。
缙云至江山（广丰）高速横向串联缙云、莲都与松阳三个区县，大大缩减了缙云往来松阳的交通出行距离，增加遂松组团与缙莲青核心带的交通路径。
义龙庆高速遂昌到龙泉段纵向串联遂昌、松阳、龙泉三个县（市），实现遂松组团与龙庆组团的最短交通路径，大大缩短了出行时间。
三环 · 一带三区高速公路外环线
主要服务于丽水全市域及周边温州苍南、泰顺、文成、永嘉县，环线解决市域对外通道不足问题，在现状高速公路及前两条环线规划基础上，规划新增3处通往温州对外通道，新增1处通往福建的对外通道。
同时规划新增乐永清高速、文青高速、义龙庆高速庆元段，与合温高速、缙云到江山（广丰）高速、义龙庆高速遂昌到龙泉段、丽龙庆高速一起形成“一带三区高速公路外环线”。
通过该环线串联市域12处对外通道，加强丽水市域交通对外开放程度，同时加强与温州都市圈的联系，借助都市圈发展力量，共享发展资源，促进丽水市区经济发展。
另外，《丽水市综合立体交通网规划（2021-2050年）》里还提到了七个重大工程设想，一起来看看。
长三角一体化国家战略背景下，超前谋划长三角600公里/小时高速磁浮交通体系，加快启动沪杭磁悬浮项目建设，并谋划向丽水大花园区域延伸，将丽水纳入长三角一体化的高速磁浮体系，推动丽水全面融入长三角“半小时交通圈”，促进杭丽、沪丽同城化发展，营造“工作在沪杭、生活休闲在丽水”的未来高品质出行服务。
助力大花园建设，浙江省规划构建“A”字型主骨架通道铁路网络，具体为：西线—杭衢铁路建德至衢州段、金龙城际、台金衢城际；东线—杭温铁路、杭丽铁路；中线—衢丽铁路、温武吉铁路。其中，金龙城际为西线的重要构成要素。
金龙城际的建成可填补浙西南地区高铁网空白，加快我省经济向大花园纵深拓展。与温武吉、南平至龙岩铁路连接，可以打通至广州的铁路新通道，对推动浙西南区域特色资源深度开发，加快沿线旅游业统筹发展具有重要意义。该铁路一旦建成，遂昌、松阳将进入杭州一小时交通圈，龙泉到杭州的时间也将缩短至一个小时多一点。
中闲观光轨道交通项目起于水东枢纽区块，途经丽水火车站、丽水机场，并串联丽水南北城区以及冒险岛水世界、白岩、四都、石牛、九龙湿地、古堰画乡等中闲区域的重点旅游度假风景区，线路全长约 35.02km，共设站18座，均为高架站，平均站间距为2.04km。项目建成后将成为沟通中心城区南北两城、串联丽水市重要交通枢纽与旅游景点的重要交通骨干线，具有缓解北城交通压力、带动南城开发以及促进丽水全域旅游的重要作用。
本项目起点位于缙云县双溪口乡西侧，接规划温义高速，丽水境内终点至遂昌县柘岱口乡，路线初步考虑A、B两个走廊。
走廊A：起于缙云县双溪口乡，路线向西经缙云县东渡镇、舒洪镇，武义县柳城畲族镇，遂昌濂竹乡，向西利用规划金松遂龙高速约25km，向北利用5.5km龙丽高速，经遂昌县城、三仁畲族乡、大柘镇、石练镇、焦滩乡、蔡源乡、柘岱口乡至衢州江山廿八都镇。该方案串联仙都风景区、武义牛头山、遂昌金矿、湖山森林公园、千佛山等重点景区。走廊A全长177.6km，其中利用里程30.4km，金华段里程22km，新建里程125.2km。
走廊B：起于缙云县双溪口乡，路线向西经缙云县东渡镇、舒洪镇，老竹畲族镇、松阳板桥畲族乡、象溪镇、大东坝镇、安民乡、玉岩镇、遂昌垵口乡、焦滩乡、蔡源乡、柘岱口乡至衢州江山廿八都镇。该方案串联仙都风景区、莲都东西岩、松阳箬寮、遂昌神龙飞瀑、南尖岩和千佛山等重点景区。走廊B全长174.5km，全部位于丽水境内。
支持丽水践行“两山”理念示范区，启动浙西南景区化高速公路规划建设，在总体设计上具备“通景”“融景”“造景”等特点，坚持“多借景、少造景、造精品”，重点在服务区、收费站点、互通等与景区结合区域，更好的为景区、游客服务。
2018年，省交通运输厅发布《关于浙西南景区化高速公路规划建设指导意见》，积极推进景区化高速公路建设，确定龙丽温高速公路文景段和文泰段作为景区化高速公路的示范项目。
加快畅通瓯江干线，促进航运开发。重点建设瓯江干线航道，加快推进瓯江航道整治工程上游段（绕城西路白岩大桥至外雄电站坝下）程上游段（绕城西路白岩大桥至外雄电站坝下）全长45.8千米，通航标准为内河IV级天然河流航道；下游段（船寮镇黄言村～温溪镇驮滩上游）全长30km，船寮镇～青田温溪大桥长约27.5千米为内河Ⅳ级天然河流航道，青田温溪大桥～花岩头段长约2.5千米为可乘潮通航1000吨级海轮。推动青田段10.5km鼋保护区航道建设，提升航道等级，促进瓯江干线的全线畅通。力争2020年，丽水市区至青田段全线达到四级航道标准，具备开航条件。
智慧高速公路是交通强国示范区的标志性工程，建成后将成为继高铁之后的另一张金名片；智慧高速是推动综合交通高质量发展的主要载体，通过对高速公路的智慧化建设可充分发挥既有道路潜力，进一步提高通行效率和服务水平；其成果可复制推广，形成新的交通产业链，促进交通大产业发展。
重点包括以下几个方面：高精准的信息服务、车路协同式安全预警与控制服务、多方式自由流收费服务、自动驾驶专用车道服务、货车编队行驶服务、高速公路精准管控服务。
绝绝子！
丽水交通真的未来可期啊！
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