东风风行品牌焕新 “劲狮”标首款车型T5 EVO如何诠释“风行³进化论”|风行T5 EVO_新浪财经

首月预售订单量超16000辆，这是东风风行在1月15日公布了预售价后，风行T5 EVO在过去一个月取得的成绩。全新的外观设计语言以及品质升级，使得这款紧凑型SUV自发布以来便受到广泛关注。新车最终用预售销量进一步印证了自身实力。

从内到外，不难发现风行T5 EVO与风行现有车型的区别。一个细节是，风行T5 EVO不再采用东风“双飞燕”车标，前引擎盖上是一个刻有银色雄狮的盾形车标。在中西方文化中，狮子是地位、力量、勇猛的象征。东风风行的这一调整，寻求突破的愿景不言而喻。在这一细节背后，东风风行品牌正迎来一次重塑。

两个月前，新风行品牌之夜在北京水立方召开。东风风行正式向外界发布新风行“智慧空间享你所想”的品牌价值理念，全面推进设计理念、技术理念、服务理念三大进化，这被概括为“风行³进化论”。悬挂全新劲狮车标、采用锋动力学设计理念的风行T5 EVO是品牌焕新后的首款车型。这是一款东风风行历时3年打造的重磅产品，风行希望这款内外兼修的新车，能够征服年轻一代消费者。

通过品牌焕新以及风行T5 EVO这款车，不少消费者重新认识了这个来自广西柳州的汽车品牌。官方资料显示，风行属于东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌，后者是东风汽车集团有限公司的控股子公司，是国家大型一档企业。东风柳汽早在1969年进入汽车生产，是中国最早从事汽车生产的企业之一。2001年，东风柳汽凭借风行菱智MPV打入公商务市场。目前，风行品牌旗下产品已经涵盖轿车、SUV、MPV市场。

东风柳汽有着深厚的汽车底蕴，但造车态度却始终保持年轻，能够及时根据消费趋势来完成自我进化。在乘用车市场站稳脚跟后，2016年，东风风行宣布进入2.0时代，开启以品质取胜的全新发展阶段；2018年，东风风行借全新车型风行T5打响3.0时代第一枪。

在新风行品牌之夜上，东风柳州汽车有限公司总经理唐竞表示：“时代的趋势，指明了新风行从2.0向3.0时代的战略进化方向，未来的风行将成为一个更年轻、更有活力的乘用车品牌，去拥抱这个崭新的时代以及更具个性主张的年轻消费者。”

MPV先行者的不断蜕变

东风早在2001年推出的风行菱智，是自主第一款MPV，风行借此进入乘用车市场。这款MPV具有持续的旺盛生命力，汽车垂直网站数据显示，菱智在2020年销量达到5.9万辆，在MPV销量排名中能排到前三，自主MPV份额从5.9%增长至8.1%。这款“长青”车型是风行的基石，在此基础上，风行逐渐拓展至SUV、轿车细分市场，并开启2.0时代、3.0时代。

从“双飞燕”到“劲狮”，这是东风风行的再一次进化，设计理念、技术理念、服务理念是此次品牌换新的主题。这三大方面的升级，通过T5 EVO这款新车向外界传达出来。

T5 EVO采用锋动力学全新设计语言，拥有超前设计风格；对于品质的追求，风行T5 EVO为消费者带来了比肩三四十万级合资品牌的用车感受；全新体验服务品牌“风行者计划”则为消费者带来更加细致周到的服务。从最早风行菱智进军乘用车市场开始，风行用近20年时间，不断扩宽自己的边界。

东风风行此次的品牌焕新，是在东风汽车集团自主品牌整体调整的大背景下。据了解，在过去一年时间里，东风自主板块的“三风+启辰”（风神、风光、风行、启辰）各自的定位愈加清晰。东风风神在今年6月将双飞燕标换成“AEOLUS”赛道标识；11月份，风行发布劲狮车标，开始品牌焕新。

“以前，东风乘用车品板块的品牌全部以双飞燕形象出现在公众面前，这导致它们在市场上给客户的感觉是模糊的，市场区隔并不够清晰。”去年11月17日的东风风行品牌焕新发布会上，东风汽车集团副总经理尤峥表示。

围绕设计、技术、服务三大方面，风行T5 EVO乃至整个品牌的变化是明显的。从T5 EVO对于每一个细节的品质把控、贴近年轻消费人群的营销活动，再到全新推出的全新体验服务品牌“风行者计划”，可以看到，曾经的MPV先行者正在新的战略方向下快速前进。

好消息是，风行T5 EVO不负众望，首月预售量突破16000辆，这也意味着其拥有跻身主流紧凑型SUV细分市场的巨大潜力。这款被称为“自带爆红BUFF”的紧凑型SUV，究竟是如何吸粉的？

如何吸引年轻消费者？

风行风行T5 EVO是怎样一款车？首先，这肯定是一款能够轻易取得年轻消费者好感的车，这从其更加犀利的设计风格便可以看出。风行风行对新车做出这样的定位，并不难理解。以90后、00后为主体的年轻消费人群已经成长为社会中坚，拥有强大的购买力。

从自主品牌到合资品牌，如何吸引年轻消费者已经成为当下布局的一大重点。自主高端品牌领克，通过打造潮流、时尚的品牌形象吸引了不少年轻人；豪华品牌同样不例外，过去一年里，奥迪、宝马、雷克萨斯纷纷选择年轻偶像来作为代言人。豪华车品牌试图借用代言人这一媒介拉近与目标消费人群的距离，建立起情感纽带。从销量上看，奥迪、奔驰新生代车型的销量占比也在2020年达到新高。

在产品定位确定后，一切似乎就顺理成章了。超高颜值，是东风风行赋予T5 EVO的第一大利器。据了解，风行T5 EVO由东风风行中西方团队原创打造，德国设计师主笔，首次采用了全新锋动力学设计语言，整体设计犹如蓄势待发的猛兽，搭配19寸轮毂，运动感十足。这一全新的设计语言，正好与焕新后的“劲狮”车标相呼应。此外，风行T5 EVO采用八种车身颜色，为消费者带来更多选择。

不局限于外观设计，动力、安全、智能科技配置上的优秀表现，为风行T5 EVO 带来了更多底气。风行T5 EVO在动力上搭载世界10佳变速箱，三菱1.5TD高性能发动机，最大功率145Kw，最大扭矩285N·m。风行T5 EVO百公里加速时间仅为9.5s，百公里油耗6.6L，通过了800万公里可靠性试验，实现了经济性与运动性的有效平衡。

在安全方面，风行T5 EVO采用更严苛的五星碰撞安全设计，高强度钢比例达到76%以上，加强车辆安全性能。智能科技配置方面，风行T5 EVO搭载了 L2⁺级自动驾驶装备，能够有效地缓解驾驶员因为专注而产生的疲劳感；集成腾讯TAI 车联方案的Future Link4.0智联系统，贴合年轻消费者的用车习惯。

品牌焕新的背景下，品质成为风行T5 EVO的升级重点。据了解，风行T5 EVO拥有航天三菱、麦格纳动力总成、博世中国、联合电子、腾讯智慧出行五大顶级供应商技术背书，从源头开始打造“高可靠性”。在量产前，风行风行T5 EVO历经十余种高强度工况试验，强化道路试验累计20万公里，模拟用户场景道路试验累计100万公里，进一步确保车辆品质，解除消费者的“后顾之忧”。

“T5 EVO将以比肩三四十万级合资品牌的综合实力表现，用‘超高颜值百万品质’价值体验征服所有人的热爱，助力新生代开启高品质汽车生活。”东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林表示。

结合风行T5 EVO这款新车的发布，东风风行同时展开了一系列营销活动，向外界展示自己的年轻化品牌形象。在新风行品牌之夜上，除了发布劲狮车标外，风行借用说唱、街舞快闪、极限运动、潮牌服饰、涂鸦画板等流行元素，为年轻消费者留下深刻印象。在广州车展上，风行将展台打造成潮流时尚派对，在一种轻松、时尚的氛围下传达自己的造车新理念。

回顾东风柳汽的造车历史，在漫长的发展历程中，不断求变、顺应消费趋势一直是风行保持进取的主要原因之一。从早期称霸MPV市场，到2.0时代、3.0时代对于品质的不断提升，无不显示出企业不断突破的魄力以及快速布局的执行力。在这次品牌焕新后，东风风行又将进入新的发展阶段，迎来新一轮蜕变。

张小白/文