交控科技股份有限公司董事长郜春海
2020年是“十三五”收官之年，虽然遭遇了突如其来的新冠疫情，也遭遇了更加复杂严峻的外部环境，但中国仍旧取得了一系列重大成就。
对城市轨道交通行业来说，行业规模不断扩大，上海、北京、广州的城市轨道交通运营里程已位居世界前三；新技术不断涌现，“无人驾驶”、智慧城轨等创新技术或全面推广，或落地示范。中国城市轨道交通技术创新已经从“跟跑”向着“并跑”“领跑”转变。
2021年，以京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等为代表的城市群内不同层次轨道交通之间的多网融合发展将进入实质性阶段。在巨大市场牵引下，城轨乃至轨道交通与“5G+AICDE”结合后诞生的智慧轨道交通将取得突破性发展。
交控科技一直秉承自主创新的理念，在行业内创造出多个首次：首次突破我国自主化CBTC列控系统技术并实况工程应用；首次攻克我国自主化GoA4级全自动运行系统（FAO，俗称“无人驾驶”），并应用于北京地铁燕房线，成为国家示范工程；首次掌握列控系统互联互通关键技术，带领行业内骨干企业打造重庆互联互通国家创新示范工程，解决世界性难题；首次实现时速160公里全球最高速FAO列控系统，应用于北京大兴国际机场线。这些自主创新技术的成功应用不仅让我国城轨信号技术与国际并跑，部分领域还实现了国际领先。
2021年是“十四五”开局之年，也是交控科技第二个十年的开启之年，公司将紧紧抓住新基建、交通强国的发展机遇，聚焦四网融合、智慧城轨，持续创新，发力下一代城市轨道交通信号系统“自主虚拟编组运行系统”，引领我国智慧城轨建设，提升城轨运行系统智能化水平，满足多样化出行的需要，为“交通强国”建设贡献力量！
责任编辑：田原
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