图片来源：视觉中国记者 | 张洺瑞
继被爆出天津工厂计划裁员60%后，恒大汽车再陷欠薪减员风波。
12月1日，全国多地多家恒驰展厅销售人员向界面新闻爆料，自己于近期被告知将停工停薪，相关人员还表示，此前恒驰已拖欠其薪资长达数月。
一位供职于恒驰展厅的销售人员向界面新闻表示，近期该展厅有多位销售人员被通知停工，自也己于前日收到了停工留职的书面通知，该通知由恒驰新能源汽车销售公司直接发出。
据通知内容显示，由于近期经营出现严重困难，公司将对人员进行优化，将从12月1号起对其进行长达3个月的停工留职。通知还称，若在停职期间想要入职其他公司，须至少提前3个工作日提交书面辞职申请，否则将视为自动离职。
虽然该通知并未写明停工期间薪资待遇如何发放，但这位销售人员向界面新闻表示，自己已被明确告知停工留职期间一切薪资将被停止发放，公积金也不再缴纳，仅保留最基本的社保。
该销售人员还向界面新闻表示，多位仍在试用期的销售人员甚至没有接到正式的书面通知，仅被口头通知了停工停薪的消息。
恒驰天津展厅销售人员向界面新闻表示，该展厅所有尚未转正的销售人员均接到了停工停薪通知，几天前又有三位正式员工被通知停工，恒驰西安销售团队员工则表示，从上月起他与另一位同事就接到了这一通知，但截至目前，团队领导在多次索要后仍未拿出书面文件。
相比之下，北京展厅的情况则要更好。界面新闻从北京展厅销售人员处了解到，整个销售团队中目前仅有1人收到了停工通知。这名销售人员表示，对于停岗领导给出的解释是未能完成绩效。界面新闻求证多位销售人员了解到，此前恒驰并未设置任何绩效考核标准，每月绩效工资均自动满额发放。
除了大面积停工外，恒驰也出现了全国范围的大规模欠薪。
有知情人士向界面新闻表示，大部分地区的恒驰展厅停发了10月与11月份薪资，南方部分地区更是从9月开始就没再发过工资，员工垫付资金报销也一并停止。
上述被停工停薪的恒驰员工也均表示，自己遭到了不同程度的薪资拖欠。
据了解，恒驰销售人员的薪资由基本工资、绩效工资与销售提成三部分组成，在每月5日与20日分两批进行发放。
此前遭到停职的北京展厅销售人员向界面新闻表示，自己从上个月5号起就再没领到任何薪资，北京展厅领导表示，拖欠薪资将最晚于春节前到账。该展厅另一位尚未被停工的销售人员则表示，自己的薪资仍在按时全额发放，所有待遇也一切照旧。
西安恒驰销售团队工作人员则表示，由于已被拖欠两个月薪资，整个销售团队的5位基层员工全部主动提出了停薪停岗，恒驰在西安的销售业务也因此暂停。据他描述，从10月起他们就被告知工资已经无法按时发出，发薪时间也一路从本月5号延期至过年以前。
在被欠薪长达两个月后，上文中被停岗的天津展厅销售人员向界面新闻表示，由于多次沟通无果，自己已向当地相关部门申请了劳动仲裁。
目前，已有多位员工在恒驰内部工作群聊中讨要说法，恒驰已经将其中一个人数超过400人的大群解散，讨薪的声音同时也在恒驰官方抖音直播间的评论中频频出现。
值得注意的是，在恒驰给出的答复中，春节似乎成了发薪的最后期限。北京、西安等地的恒驰领导曾均表示，如果年前再发不出工资，基本上就可以宣告恒驰已经死亡。
截至目前，所有的停薪停岗通知均来自恒驰直营门店，加盟经销商门店则并未传出停岗消息，有内部人员称恒驰或想通过此举挤掉庞大的直营网络，仅保留加盟经销商体系。目前，恒驰的线下销售渠道采用直营与经销商并行，但恒驰的经销商加盟门槛相较其他品牌要低上不少。
恒驰母公司恒大早已陷入财务危机，此前，为了打消用户的购车顾虑，恒大宣布购车者的预售订金、大定及购车尾款将全部支付至天津津滨公证处专户监管，提车后车辆15天内可退，款项将从公证处监管账号直接退还。
显然，面对目前大规模停岗停薪的情况，即使有公正账户保障，消费者也不再对恒驰抱有信心。多位销售人员向界面新闻表示，目前已有多名订车消费者在了解恒驰欠薪后要求退还定金。
刚刚交付仅一个月的恒驰5也在近期频频爆出问题。有博主称恒驰5在刚拿到手后就出现了系统漏洞，车机屏幕发生文字重叠，表现还剩12公里的情况下就出现了车辆趴窝，辅助驾驶也都无法使用。而恒驰5的首批交付量仅有100辆，由此可见该车型故障率并不算低。
交付数量无法跟上，欠薪停岗规模不断扩大，春节前后已成恒驰生死线。
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