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浙江富特科技(35.030, -0.37, -1.05%)股份有限公司(证券简称:富特科技;证券代码:301607.SZ)是一家主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业,主要产品包括车载充电机(OBC)、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统,以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。9月4日,公司成功登陆创业板。
重视技术创新
作为一家创业板企业,富特科技的创新不得不提。
富特科技坚持客户需求导向并紧跟行业前沿技术,以全球产业视野谋划和推动产品技术创新,构建以公司为主体、客户为中心、市场为导向的技术创新体系。
公司坚持人才为本,经过多年的积累,公司研发人员的团队规模、人员素质和研发经验已达到了国内同行业先进水平。截至报告期末(2023年末),公司建立了613人的研发团队,占员工总数的比例达43.60%,其中,硕博人数超200人,985和211院校毕业的研发人员占比超20%。公司的研发团队骨干成员主要来自浙江大学、哈尔滨工业大学、吉林大学等知名高等院校,多位成员在汽车行业和电力电子行业的工作年限达10年以上。
持续的研发投入是创新的保障,报告期内(2021-2023年),公司累计研发投入占累计营业收入的比例为8.51%。
在多年持续创新创造的基础上,公司新能源汽车高压电源系统在转换效率、功率密度等关键指标方面处于行业内先进水平。
在转换效率方面,公司高度重视功率半导体器件的应用研究和电力电子拓扑结构设计的优化开发,积极开展SiC、GaN等第三代宽禁带半导体器件的应用研究,并已实现了SiC半导体器件在产品中的量产应用;在功率密度方面,公司通过第三代功率半导体器件应用、高频软开关技术、抗干扰驱动模块设计技术、磁集成技术、先进制造技术等新材料和新技术的产业化,产品功率密度逐步提升,实现小型化、轻量化的目标。
在产品创新领域,公司依托车载高压电源领域相关的开发体系优势及技术积累,研发出液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。在液冷超充桩电源模块方面,配套客户,开发量产了大功率AC/DC、DC/DC液冷模块,在行业内实现了国内大功率液冷电源模块的技术突破,液冷方式极大降低了噪音污染,应用场景更加广泛,解决了充电桩进入居民社区普及推广的难点问题。
公司紧密围绕新能源汽车高压电源领域进行持续深入的研究与开发,形成了电力电子变换技术、数字化及模块化的软件开发技术、高效能热管理和结构设计技术等相关核心技术,并掌握了电力电子设计能力、控制算法优化能力、先进结构封装能力等相关核心能力。截至2023年12月31日,公司拥有发明专利34项、实用新型专利42项、外观设计专利3项和软件著作权27项。
市场占有率领先
富特科技是国内较早从事新能源汽车高压电源产品研发、生产和销售的企业之一,历经多年自主创新的技术积累,公司已积累了丰富的行业经验和优质的客户资源,确立了在新能源汽车高压电源领域的优势地位,具有较高的品牌知名度和较强的市场竞争力。
在车载高压电源领域,公司的客户结构丰富,涵盖国内传统汽车厂商、国内造车新势力厂商以及海外汽车厂商等,是我国少数配套国际一流整车企业和高端品牌新能源汽车的车载高压电源企业。近两年国内新能源乘用车年度销量排名前列的整车厂中,长城汽车(24.750, 0.01, 0.04%)、广汽集团(8.440, -0.08, -0.94%)、蔚来汽车、比亚迪(277.110, -5.39, -1.91%)、长安汽车(12.530, -0.08, -0.63%)、小鹏汽车、零跑汽车均是公司的已定点客户。
此外,近年来,公司先后取代多家国际汽车电子巨头,成为广汽集团、长城汽车和蔚来汽车的主要车载高压电源供应商。在此基础上,公司积极与国际汽车电子巨头开展竞争,开拓海外市场,取得雷诺汽车、日产汽车、Stellantis和某欧洲主流豪华品牌的项目定点。
报告期内,公司车载高压电源系统在国内新能源乘用车市场的占有率分别为12.05%、11.66%和9.39%,位居行业前列。
近年来,公司曾获得国家级“专精特新”小巨人,以及“2024小米汽车优秀质量奖”“2023蔚来质量卓越合作伙伴”“2023年度广汽埃安十佳合作伙伴奖”“2023年度广汽传祺科技创新奖”“小鹏汽车品质保障奖”“2022年度广汽埃安创新贡献奖”“2022年度广汽传祺科技创新奖”“2022蔚来质量卓越合作伙伴”“2022易捷特卓越战略合作供应商”“2021年度广汽埃安优秀质量奖”“2021蔚来质量卓越合作伙伴”“2021长城质量贡献奖”等多个奖项。
此外,公司已经获得了重磅产业投资。公司本次上市前,长江蔚来产业基金持有公司1182.24万股,发行前持股比例达到10.65%,小米长江产业基金持有公司股份381.33万股,发行前持股比例3.43%。此外,发行前,上市公司长高电新(7.620, -0.14, -1.80%)(002452.SZ)持股804.12万股,占比7.24%。
致力于成为国际一流的新能源汽车高压电气零部件供应商
目前,公司下游产业是新能源汽车。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
在我国大力推进碳达峰、碳中和“双碳”目标的大背景下,随着新能源汽车技术的不断发展以及消费者认可度的不断提升,新能源汽车产业链市场空间广阔。
在这样的背景下,富特科技适时登陆创业板,募投扩产,有望更好地抓住行业发展机遇。
公司本次IPO募投项目包括:新能源汽车核心零部件智能化生产制造项目、研发中心建设项目、补充流动资金。
其中,新能源汽车核心零部件智能化生产制造项目拟投资47198.11万元,拟新建10条车载高压电源产品自动化生产线,形成年产120万套车载电源产品的能力。
该项目顺应市场趋势,突破产能瓶颈,满足市场需求,提高自动化和智能化水平,巩固行业地位。
研发中心建设项目拟新增硬件设备共431台(套),拟购置软件系统33套,引进专业技术人才,增强公司体系化研发的优势,提高公司技术创新能力和整体研发实力,提高研发水平与效率。
该项目紧随行业发展导向,顺应行业技术发展趋势,优化研发环境,集聚各领域专业人才,提升公司研发实力,保持市场竞争优势。
公司的使命是“数字能源驱动美好生活”。公司的愿景是“立足数字能源领域,致力于成为推动社会进步的卓越企业”。长期而言,公司将立足于数字能源领域,通过卓越的产品与服务为客户带来价值,推动社会安全、清洁、高效、低碳的能源供给,促进环境和谐,为人类美好生活做出贡献。
接下来,公司将以本次上市为契机,立足于车载电源的主赛道,把握市场机遇,致力于成为国际一流的新能源汽车高压电气零部件供应商。
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冲高回落 明天还有抛压今天大盘在晚间消息面偏向利好的刺激下,两市大盘出现大幅高开,随后最高上攻到3273点附近,当时,内资还是大幅流入超过百亿元,但随着会议结束,内资开始大幅流出,至发稿时,内资流出已经接近200亿元,引发了大盘逐步回落,沪市虽然收出了红盘,但创业板、深市都是下跌的。盘面上,两市个股涨多跌少,种业、智谱AI、工业软件、知识付费、财税数字化、短剧游戏、AIGC概念等板块涨幅靠前;PCB概念、AI眼镜、AI手机PC、无线耳机、智能穿戴、锂矿等板块跌幅靠前,两市近50只个股涨停,超过20只个股跌停。A股还是那个中年男人,坚持不了三分钟,每次出利好就是高开低走,或者是冲高回落,主要原因就是大家都被骗炮骗怕了,再大的利好,也没有去年9.24利好要大,924市场也只有一周的牛市,你们说,今天的利好怎么可能刺激大盘连续大涨呢?早上的会议已经非常明确,未来三年公募基金持有A股流通市值每年至少增长10%。对于商业保险资金,力争大型国有保险公司从2025年起每年新增保费的30%用于投资A股。以公募基金现在6万亿的持仓市值来计算,未来三年每年增加值在6000亿以上。商业保险保费从今年起新增30%用于投资A股,也就是每年也要增加2000亿左右,这样算下来,一年也能给市场带来上万亿的新增资金。重点是,你们还相信公募吗?如果都不购买基金,公募的钱从哪里来呢?现在最有钱的当然就是保险机构,但保险机构每年都在提高上限,但险资实际投资股市的比例只在10%左右,险资为什么不加大投资的比例呢?因为股市缺少赚钱效应,对险资缺少吸引力,一个缺少赚钱效应甚至只有亏钱效应的市场,谁会加大投资的力度呢?所以,你就不要谈提高险资投资上限了,你干脆直接取消上限,他们也不敢投啊!但凡股市走势强势一点,但凡牛市能够多走几天,还需要你出政策提高上限吗? -
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