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泡财经获悉，7月17日晚间，时代电气(688187.SH)发布2024年半年度业绩预告，预计实现归母净利润15.07亿元，同比增长30.56%；扣除非经常性损益的净利润12.68亿元，同比增长36.5%。
时代电气2024年上半年净利延续了2023年以来的增长态势。此前2023年及2024年第一季度，公司实现营收217.99亿元、39.25亿元，同比增长20.88%、27.2%；归母净利润31.06亿元、5.68亿元，同比增长21.51%和30.44%；扣除非经常性损益的净利润25.95亿元、4.61亿元，同比增长29.89%和44.85%。
以此来计，2024年第二季度，公司预计实现归母净利润9.39亿元，同比增长30.63%；扣除非经常性损益的净利润8.07亿元，同比增长32.15%。
时代电气将今年上半年净利增长归结为“主要受益于收入规模同比增长”。
业绩预告显示，公司收入增长受益于铁路投资增长、客流复苏等积极影响，轨道交通产品验收交付量同比增长，同时公司功率半导体器件等新兴装备产业也带来增量。
环比来看，公司第二季度净利则将录得较快增长。其中，归母净利润预计增长65.5%，扣除非经常性损益的净利润增长74.99%。
时代电气主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务，具有“器件+系统+整机”的产业结构，产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。
同时，公司还积极布局轨道交通以外的产业，在功率半导体器件、工业变流产品（主要包含：风光储氢设备及光伏工程、矿卡电驱、空调变频、冶金变频、船舶变频）、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等领域开展业务。
据其2023年财报，公司是我国轨道交通行业具有领导地位的牵引变流系统供应商，可生产覆盖机车、动车、城轨领域多种车型的牵引变流系统。公司牵引变流系统产品型谱完整，市场占有率居优势地位，以城轨领域为例，根据城轨牵引变流系统市场招投标等公开信息统计，公司2012年至2023年连续十二年在国内市场占有率稳居第一。
在功率半导体领域，公司建有6英寸双极器件、8英寸IGBT和6英寸碳化硅的产业化基地，拥有芯片、模块、组件及应用的全套自主技术。公司生产的全系列高可靠性IGBT产品打破了轨道交通和特高压输电核心器件由国外企业垄断的局面，目前正在解决我国新能源汽车、新能源发电装备的核心器件自主化问题。据NE时代统计，2023年公司在乘用车功率模块装机量进入行业前三，市场占有率达12.5%。
工业变流领域，公司在矿卡电驱、空调变频器等细分领域处于行业领先地位，并积极拓展光伏逆变器、风电变流器、储能变流器、制氢电源等新能源装备业务，其中光伏逆变器持续扩大市场版图，全年中标超17GW，国内排名进入行业前三。新能源汽车电驱动系统全年装机超24.8万套，装机量排名及市场份额快速增长，国内市场排名进入行业前六。传感器件稳居轨道交通领域国内市场占有率第一，在新能源汽车、风电、光伏领域位居行业前列。
山西证券7月8日研报分析指出，公司是有目标、有战略、有实力、有执行力的科创标杆型央企，已经完成从轨交到“大交通”与“新能源”跨行业、跨领域布局。
据其分析，中短期，轨交装备需求复苏、维保增量、城轨信号系统业务有望共同推动公司业务进入新阶段；功率半导体产能投产，有望进一步帮助公司扩大市场份额，优化产品结构，并支撑系统业务发展。
中长期，公司以“器件-部件-系统”构建产品矩阵，平台型电气解决方案提供商宏图已经展现，系统业务市场份额不断提升，有望形成大交通与新能源两翼齐飞局面，实现跨越式发展。
本文首发于泡财经风口解读专题，如有转载，请注明出处。
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