“萝卜快跑”跑出圈，概念股“含萝量”究竟如何？_新浪财经

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百度旗下“萝卜快跑”无人驾驶出租车最近热度高涨，在A股市场上，五家上市公司率先认领供应商身份，但也有公司“泼冷水”，澄清暂未开展合作。

两家供应商齐发声

7月16日，千方科技（002373.SZ）在深交所互动易平台透露，公司牵头成立的北京智能车联创新中心与“萝卜快跑”有合作业务。

北京智能车联创新中心的全称为“北京智能车联产业创新中心有限公司”，由千方科技持股59.5%，千方科技将其认定为联营企业，其余主要股东包括北京百度网讯科技有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、福田汽车（600166.SH）等。

据千方科技2023年年报，北京智能车联创新中心在支撑北京市和亦庄自动驾驶测试示范政策性测试工作的基础上，大力拓展自动驾驶和智能网联产品研发测试和认证检测业务，与戴姆勒、理想（02015.HK）、长城汽车（601633.SH）、小米（01810.HK）、集度等京津冀企业均开展深入合作。

千方科技作为北京市高级别自动驾驶示范区的重点建设单位，以全线支持L4及以上高级别自动驾驶汽车示范应用为目标，智能网联解决方案已在北京市朝阳区望京区域交通综合治理工程（第二标段）、北京市北斗融合创新应用示范项目、红莲湖车路协同云控平台等多个项目中落地实施。

同日，瑞可达（688800.SH）在上证e互动平台表示，公司为“萝卜快跑”换电项目提供换电和高压连接器等产品。

瑞可达针对汽车智能化的应用主要有Fakra、Mini Fakra、HSD、Type C、VEH等连接系统产品，主要应用于自动驾驶相关系统、车载信息娱乐系统、车内高速数据传输的网络系统（以太网）三大领域。

2023年年报显示，公司在研项目“汽车智能网联高频连接器设计与研究”面向智能汽车自动驾驶领域，“自适应充电桩”便于客户实现无人化的车辆充电管理及平台运营。

这三家也是供应商

此前在7月15日，已有三家上市公司在互动平台披露了其“萝卜快跑”供应商的身份。

华测导航（300627.SZ）表示，公司是百度“萝卜快跑”第六代无人车P-Box产品的独家供应商。

资料显示，P-Box通常由GNSS（全球导航卫星系统）、IMU（惯性测量单元）和计算芯片组成，能够为车辆提供精准的绝对位置信息和车身姿态信息，在自动驾驶发展中扮演重要角色。

华测导航是国内高精度卫星导航定位产业的领先企业之一，公司在4月底的调研活动中透露，已经完成车规级自动化产线建设，并与多家车企建立了合作关系，部分定点车型已实现批量出货。并且，公司是小米SU7系列产品的IMU-BOX的独家供应商，2024年预计除以前年度已量产车型外，还将有包括小米SU7在内的新车型实现量产交付。

此前，华测导航已被指定为比亚迪（002594.SZ）、长城汽车、吉利路特斯、哪吒汽车等多家车企的自动驾驶位置单元业务定点供应商，并于2022年实现产品批量交付。2023年，公司机器人与自动驾驶业务收入1.60亿元，同比增长61.64%。

特锐德（维权）（300001.SZ）表示，子公司特来电和百度地图、“萝卜快跑”均有合作，特来电已为“萝卜快跑”开通全国性企业账号，在上海、武汉、北京等城市为其提供充电服务。特锐德同时提示，目前该业务对公司整体影响比较小。

特锐德业务主要分为电力设备“智能制造+集成服务”业务、电动汽车充电网业务两大板块，后者由特来电具体实施。根据中国充电联盟数据，截至2024年5月底，特来电累计建设充电终端57.7万台，累计充电量314亿度，注册用户2400万，均为行业第一。

2023年年报显示，特锐德基于遍布全国的充电场站，为高德、百度等地图商提供数据接口，实现充电站信息精准在地图中显示，从而让车主更加便捷、高效地进行充电站搜寻和导航。公司近几年的主要研发项目中，“智动柔性充电机械手（ACD）”目标是与自动驾驶车辆完美匹配，“SCD智能充电终端”“多轴小型自动充电设备项目”目标是实现特种商用车辆、乘用车自动充电。

另外，豪恩汽电（301488.SZ）披露与“萝卜快跑”在自动泊车、超声波雷达等产品上达成配套合作，将于今年量产，并且与百度在下一代robot taxi上还有多个产品项目在深度交流中。

豪恩汽电作为智能驾驶零部件供应商，其主要产品车内监控系统、电子后视镜系统、行泊一体系统、前视主动安全系统、域控制器系统、智能泊车系统、智能视觉系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统、视觉传感器系统等，均可应用于智能网联汽车。

公司的主要合作客户有大众、PSA全球、雷诺全球、福特全球、比亚迪、小鹏汽车（XPEV.N）、理想汽车、上汽通用五菱、东风日产、广汽丰田、北京现代、吉利汽车、长城汽车、江淮汽车（600418.SH）、东风小康、印度马恒达、印度铃木等国内外汽车整车制造商。此外，雷达系列产品均有配套于问界M5/M7车型，M9已拿到订单并将实现量产。

2023年年报显示，公司主要研发项目“自动驾驶数据记录系统”已完成设计开发工作，将满足L3以上自动驾驶车辆的数据记录需求。

也有公司“泼冷水”

在上述公司认领“萝卜快跑”供应商身份的同时，也有公司澄清与“萝卜快跑”不存在合作关系。

7月15日，天迈科技（300807.SZ）披露股票交易异常波动公告称，目前公司业务主要是基于车联网等技术为城市公共交通提供运营管理数字化解决方案，未有无人驾驶车身控制及算法相关产品，未与百度“萝卜快跑”开展相关合作。

此前在7月9日至7月15日的5个交易日内，天迈科技股价从21.11元/股涨至40.71元/股，累计涨幅达92.85%。

天迈科技表示，公司于2020年与百度签署合作框架协议，双方合作仅限于公交领域，公司主要提供调度排班、客流统计、电子站牌等产品，相关项目收入占公司整体营业收入的比例较小，对公司整体业绩不构成重大影响。

此外，博睿数据（688229.SH）、兴森科技（002436.SZ）、通合科技（300491.SZ）、康盛股份（002418.SZ）等公司均在互动平台表示，暂未与“萝卜快跑”开展合作。

除了天迈科技以外，近期股价飙升的还有锦江在线（600650.SH）、大众交通（600611.SH）和星网宇达（002829.SZ）。

截至7月16日，锦江在线收获“六连板”。公司表示，下属锦江出租部分企业与相关合作方在上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营活动，但上述示范运营活动尚处于实验性阶段，基本不产生收入。

大众交通自7月10日起录得“五天三板”。公司称，近期智能网联汽车受市场关注度较高，该模式目前尚处于实验阶段，对公司基本不产生收入。

星网宇达则在7月9日至7月15日收获“五连板”。公司称，无人驾驶领域对惯性导航等产品需求的增长，对公司未来业绩将产生积极影响，但相关产品的大规模应用推广尚存在较多不确定性。

星网宇达曾在2021年年报中披露，公司组合导航产品在无人驾驶方面销量持续上升，重点客户实现了批量供货，主要包括美团无人配送车、“萝卜快跑”无人出租车和百度“阿波龙”无人巴士车等。