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四部门联合印发顶层文件,27年多领域实现商用。目标27年建立20+应用示范,30年形成万亿级市场规模。各地政策密集发布,低空经济建设有望进入快车道。
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1、四部门联合印发顶层文件,27年多领域实现商用
3月27日,工信部等四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(下为《实施方案》),到2027年,我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升,现代化通用航空基础支撑体系基本建立,高效融合产业生态初步形成,通用航空公共服务装备体系基本完善,以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。
2、目标27年建立20+应用示范,30年形成万亿级市场规模
根据《实施方案》),主要目标为到2027年形成20个以上可复制、可推广的典型应用示范,此外打造10家以上具有生态主导力的通用航空产业链龙头企业。到2030年,以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立,支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。
3、各地政策密集发布,低空经济建设有望进入快车道
2024年1月1日起,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施,标志着我国无人机产业将进入“有法可依”的规范化发展新阶段。除国家层面外,深圳、安徽、海南、湖南、重庆等地区政策密集发布。我们认为,此次顶层文件发布对总体目标、重点任务、组织保障多个方面进行规划,低空经济建设有望再提速。
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风险提示:行业竞争加剧风险、低空经济建设不及预期风险、政策落地不及预期风险。
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