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1月22日晚，全球自动驾驶技术公司图森未来(TSP.US)就退市举行线上媒体答疑会，图森中国CEO郝佳男表示：“从纳斯达克退市是公司融资渠道发生变化，对公司所从事的业务不会有影响。目前，图森未来会把研发重点放在中国，率先做自动驾驶L4级别研发、L2的产品，也在布局日本市场，未来会探索布局整个泛亚太市场。”
郝佳男表示，得益于中国有着完善的产业链，同时在做L4级别研发方面有着较好的政策支持基础，图森未来会把最核心的业务放在中国来做。目前图森未来国内团队大概有600多人，绝大部分是研发人员。
郝佳男认为，当前自动驾驶L4级别的研发，存在一定挑战。L4研发需要上下游产业链企业相互配合，但在市场遇冷情况下，上下游研发有所放缓。不过，图森未来具有一定技术积累，坚定坚持核心业务。
2024年1月17日，图森未来在一份声明中表示，将自愿从纳斯达克证券交易所退市，并终止在SEC的注册，并于2月7日终止其在纳斯达克的所有股市交易。
2022年3月，当时曾有媒体报道称，图森未来中国团队正在试图进行管理层收购(MBO)，当时消息称新浪董事长曹国伟也会参与进行配合。
图森未来，成立于2015年，是一家自动驾驶技术研发与应用服务提供商，专注于自动驾驶货运卡车技术研发与应用，提供计算机视觉为主，辅以激光雷达、毫米波雷达等其他传感器的自动驾驶解决方案，打造高速公路和港口、场区等物流场景下的L4级别自动驾驶卡车产品。
图森未来，于2021年4月15日在美国纳斯达克上市，当时以每股40美元发行3378.3783万股，募资13.51亿美元。截至2024年1月22日收市，每股报0.4386美元，上市以来累跌98.90%，目前总市值约1.01亿美元。
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