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汽车行业看好3个方面的机会:
1、自主份额的崛起。自主品牌借电动车渗透机会实现了弯道超车,与合资品牌相比在三电技术水平和价格上都有明显优势。合资车企以盈利为目的,且有海外市场作为基本利润来源支撑,我们认为其继续进行价格战的动力不强。所以我们看好国内自主品牌份额不断提升,重点推荐长安汽车,电动化转型相对坚决,新车周期相对明显。
2、智能化将成为整车核心竞争力之一。智能化存在明显的护城河,各家水平存在差距,市场会为本身质量优秀和自动驾驶方面优秀的企业给予溢价。我们认为智能化的预期将体现在零部件的估值中,在超预期的情况下,零部件企业将表现出更强的弹性。重点关注智能化受益标的,同时目前整车企业估值偏低,如长安汽车。
3、零部件出海打开蓝海市场。美国电动化产生了配套供应链扩张的需求,特斯拉、福特、Rivian、Lucid等车企产能扩张,Cybertruck计划2023年交付生产。同时通胀削减法案的推出向中国零部件企业发出了在海外建厂的“信号弹”。墨西哥汽车是美国汽车生产的“后花园”,在墨西哥建厂具有天然优势,墨西哥建厂兼具成本端的性价比,相比于美国,墨西哥生产的工人成本可以降低超30%;相比于欧洲,墨西哥电价较为稳定。特斯拉国内产业链配套率达95%,有望在北美复制中国供应链。
投资建议:推荐长安汽车,重点关注:上海沿浦、华依科技、东山精密、拓普集团、岱美股份、爱柯迪、伯特利、银轮股份、华阳集团、模塑科技(维权)。
风险提示
1、宏观经济下行,汽车销量不及预期导致行业竞争加剧;
2、整车普遍存在降价促销行为,可能会把降价压力传导到产业链零部件公司;
3、墨西哥出海建厂可能存在产业链配套不完善的经营风险以及政治风险。
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