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【报告导读】
1. 智能电控项目取得快速进展,毛利率进入改善通道。
2. 市场拓展带动销售费用率上升,管理费用结构优化延续。
3. 产品创新力度不减,加快产能建设释放业绩潜力。
投资事件:公司发布2022年年度业绩报告,2022年全年公司实现营业收入55.39亿元,同比+58.61%;实现归母净利润6.99亿元,同比+38.49%,扣非后归属母公司股东的净利润5.88亿元,同比+36.47%,基本每股收益1.71元,同比+37.90%。
我们的分析与判断
(一)智能电控项目取得快速进展,毛利率进入改善通道。2022年全年,公司实现营业收入55.39亿元,同比+58.61%,其中Q4单季实现营业收入18.55亿元,同比+59.38%,环比+18.12%。智能电控产品是支撑公司营收取得快速增长的主要动力来源,2022年全年,公司智能电控产品取得23.74亿元收入,同比+86.24%,占总营收比重达42.86%。由于初期拓展新客户原因,智能电控产品目前毛利率(20.03%)低于机械制动产品(22.04%),造成公司总毛利率同比下降1.75pct至22.44%,但智能电控产品单车价值高,对公司市场竞争力提升具有正向作用,受到公司高度重视。Q4单季度毛利率为23.34%,同比+1.21pct,环比+1.56pct,在度过原材料价格高位及前期客户拓展期后,毛利率已经进入改善通道。2022年,公司智能化及电子电控产品取得飞速进展,其中,ADAS系统新增量产项目6项,定点项目8项;电子电控产品中,EPB/ESC/PLG/WCBS/EPS分别新增量产项目35/7/0/16/6项,其中新能源车型20/2/0/12/4项,新增定点项目61/10/3/61/9项,其中新能源车型36/2/3/41/6项。
(二)市场拓展带动销售费用率上升,管理费用结构优化延续。2022年全年,公司销售费用率为1.06%,同比+0.25pct,Q4单季销售费用率为0.87%,同比-0.04pct,环比-0.37pct,公司用于新产品市场拓展销售服务费增加带动公司销售费用率上行;2022年全年,公司管理费用率2.29%,同比-0.07pct,Q4单季管理费用率1.95%,同比-0.34pct,环比-0.52pct,延续优化态势。
(三)产品创新力度不减,加快产能建设释放业绩潜力。2022年公司继续保持高强度研发投入,全年研发费用达3.78亿元,研发费用率6.83%,同比-0.02pct,研发费用增长速度与营收保持一致。高研发投入为公司带来产品成果,新一代双控电子驻车制动系统(D-EPB)可靠性大幅提升的同时降低了整车厂采购成本;ADAS系统于2022年正式量产,可提供三种技术解决方案;具备制动冗余的WCBS 2.0 研发顺利推进,EMB系统预计2023年开发完成A轮样机;正式启动线控转向系统研发工作。为满足高速增长需求,公司针对战略性产品进行了产能扩张布局,包括年产 5 万吨铸铁汽车配件及 1 万吨铸铝汽车配件项目、墨西哥年产 400 万件轻量化零部件建设项目、年产 40 万套电子驻车制动系统(EPB)项目、线控制动产线、ESC620产线、三期轻量化生产基地,各产线已于2022年或将于2023年投产,有望激发公司业绩潜力。
投资建议
我们预计公司 2023~2025 年营业收入分别为 71.11 亿元、89.16亿元、109.00亿元,同比增速分别为 28.37%、25.39%、22.25%,归母净利润分别为 9.21亿元、12.05亿元、15.28亿元,对应 EPS 分别为 2.24元、2.93元、3.71元,维持“推荐”评级。
主要财务指标
风险提示
1、新能源汽车行业销量不及预期的风险;2、芯片短缺带来产能瓶颈的风险;3、原材料价格上涨的风险。
如需获取报告全文,请联系您的客户经理,谢谢!
本文摘自:中国银河证券2023年3月22日发布的研究报告《【银河汽车】公司点评_伯特利(603596)年报点评:智能电控产品热销驱动业绩高增,产能布局加速激发未来潜力》
分析师:石金漫、杨策
特此鸣谢:秦智坤
评级体系:
推荐:行业指数超越基准指数平均回报20%及以上。
谨慎推荐:行业指数超越基准指数平均回报。
中性:行业指数与基准指数平均回报相当。
回避:行业指数低于基准指数平均回报10%及以上。
推荐:指未来6-12个月,公司股价超越分析师(或分析师团队)所覆盖股票平均回报20%及以上。
谨慎推荐:指未来6-12个月,公司股价超越分析师(或分析师团队)所覆盖股票平均回报10%-20%。
中性:指未来6-12个月,公司股价与分析师(或分析师团队)所覆盖股票平均回报相当。
回避:指未来6-12个月,公司股价低于分析师(或分析师团队)所覆盖股票平均回报10%及以上。
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