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10月28日晚间，顺丰发布了第三季度报告。
报告显示，第三季度顺丰营收为475.2亿元，同比增加23.53%。归属于上市公司股东的净利润10.4亿元，同比下滑43.49%。
这一结果与此前发布的业绩预告一致。10月13日，顺丰发布了2021年前三季度业绩预告。业绩预告显示，今年第三季度顺丰归属于上市公司股东的净利润在10亿元到11亿元之间，相较于去年同期的18.3亿元下滑40%至46%。
2021年前三季度，顺丰速运物流业务量77.36亿票，同比增长36.39%。
盈利逐步回升
虽然净利润同比下跌43.39%，但环比看，顺丰的盈利在逐步回升。
今年一季度顺丰净亏损高达9.89亿元，同比下滑了209.01%。这一亏损也让顺丰董事长王卫在股东大会上向股东道歉：“跟股东做一个道歉，因为我认为第一个季度真的没有经营好。”他表示在管理上有疏忽，类似的问题不会出现第二次。
顺丰在第三季度财报中表示，为应对业务高增长，公司自去年第四季度起在中转场地、自动化设备、干支线运力等方面加大资源投入，以夯实运营底盘，提升网络整体的件量处理规模和能力，并长远支撑各项业务未来的快速发展；同时，今年第一季度春节期间为响应原地过节倡导，公司留岗员工数量以及给予留岗员工的激励和补贴增加；以上因素整体影响了公司报告期内盈利水平。此外，去年同期国家为应对疫情影响推出的一系列税费减免政策，有效缓解了公司的成本压力，今年无相关优惠政策。
2021年第二季度顺丰归属于上市公司股东的净利润为6.57亿元，环比第一季度扭亏为盈，第三季度为净利润为8.10亿元，环比第二季度再增长23%。
顺丰在业绩预告中表示，在第二季度扣非净利润较第一季度大幅回升的基础上，第三季度预计实现的扣非净利润将较第二季度环比增长14%至29%，公司整体盈利水平实现逐季稳步回升。第三季度业绩环比改善的主要原因是：公司不断完善产品分层，制定针对性市场策略，调优产品结构，提升产品定价能力；同时，公司持续推动网络资源整合、成本精细化管控、中转场自动化设备升级等举措，场地、运力资源利用率以及营运操作效能逐步提升，从而改善整体效益。
开支迅速增加
从支出看，顺丰在今年加大了业务和资本市场两方面的投资。
第三季度报告显示，2021年前三季度营业成本为1205亿元，同比增长34.33%。顺丰表示，主要是业务增长引起成本增加，以及公司加大产能建设和新业务拓展等投入综合影响所致。
顺丰同时在第三季度报告中表示，截至2021年9月28日，公司通过控股子公司 Flourish Harmony Holdings Company Limited 已成功收购嘉里物流联网有限公司（以下简称“嘉里物流”）9.31亿股股份，约占嘉里物流于交割日已发行股本的 51.5%，嘉里物流正式成为公司控股子公司，纳入公司财务报告合并范围。
此外，在9月2日，顺丰全资子公司Bright Hazel Limited签署了海外投资基金认购协议，拟以自有资金1000万美元认购基金份额，投资金额占基金目标规模的2%左右。
10月14日，顺丰发布公告称，控股子公司杭州顺丰同城实业股份有限公司（以下简称“同城实业”）于 2021 年 10 月 13 日收到证监会出具的《关于核准杭州顺丰同城实业股份有限公司发行境外上市外资股及境内未上市股份到境外上市的批复》，核准同城实业发行不超过230654609股境外上市外资股，每股面值人民币1元，全部为普通股。完成本次发行后，同城实业可到香港联合交易所主板上市。
责任编辑：张书瑗
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