上线自研地图导航功能 滴滴想抢高德们的“饭碗”？

原标题：上线自研地图导航功能 滴滴想抢高德们的“饭碗”？ 来源：中国商报

原标题：上线自研地图导航功能 滴滴想抢高德们的“饭碗”？

滴滴出行(以下简称滴滴)要抢高德地图、百度地图的“饭碗”了？8月10日，有报道称滴滴在App内上线了导航功能，并且首次使用了带有“滴滴地图”标识的地图，目前该功能仅在深圳、成都等十余城市上线。

中国商报记者发现，相比于高德地图、百度地图，滴滴目前推出的导航功能还不完善，目前只有搜索目的地、收藏常去地点两项功能。与高德地图进行同一位置对比可以发现，滴滴地图在街道、附近建筑物的显示数量上明显要少。

实际上，滴滴地图并非新业务。背景资料显示，早在2016年，滴滴成立了一家地图公司——滴图(北京)科技有限公司。一年后，该公司提交了导航电子地图制作的甲级测绘资质申请，正式拉开滴滴自研地图的序幕。

中国商报记者了解到，此前滴滴选择的是与其他地图厂商合作的方式，初期曾先后接入过百度地图、腾讯地图作为内置地图。2016年5月，滴滴地图导航服务替换为高德地图，背景是阿里巴巴和蚂蚁金服分别认购滴滴2亿美元优先股，接入高德是该投资交易的一部分合作协议。

如今，滴滴导航功能正式上线，是否意味着滴滴地图将取代高德地图？滴滴内部人士对中国商报记者表示，在司机端页面，司机还是可以自主选择地图进行线路导航的，目前选项有滴滴导航、高德地图和百度地图。

“网约车行业由于主要基于里程和市场计费，对地图各项服务的准确性要求也会更高，这需要滴滴一直持续优化地图服务能力，提升司乘的出行体验。”网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾对中国商报记者表示，“滴滴在机器学习、深度学习等技术方面有不错的积累，这几年来的网约车海量出行数据也让滴滴能持续夯实导航等服务能力，就目前来看其与百度地图、高德地图的定位存在差异。”

滴滴在大出行领域除了核心的打车业务外，还布局了共享单车、二手车电商、租车、无人驾驶等，今年又陆续上线了跑腿、代驾等业务。“盘子”越铺越大，在大出行服务的整体布局之下，地图业务的重要性不言而喻。

不过，与竞争对手相比，起步较晚的滴滴地图仍然任重道远。数据研究机构QuestMobile发布的《中国移动互联网2020半年大报告》显示，高德地图以超过5.3亿的MAU(月活跃用户数量)位列全网第五，稳居地图行业第一。

前瞻产业研究院数据显示，高德地图被阿里巴巴收购以后，背靠阿里系旗下资源，专注于LBS(基于位置的服务)和生活服务相关业务，凭借地理位置方面的技术和数据优势，为用户提供精确化导航服务，用户黏性进一步加强。而以AI(人工智能)赋能的百度地图传统用户优势得到进一步巩固，并给予AI不断进行行业创新。

（文章来源：中国商报/中国商网）

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