中远海能异动解读_同花顺圈子_新浪财经

盘面情况：

中远海能午后拉升封板，成交额超7亿元。

消息面刺激：

上周原油运输运价表现亮眼，BDTI环比上涨32%至1149点，主要来自于旺季因素及美湾出货量大幅提升的推动。

基本面分析：

1、公司主营业务为从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输以及国际化学品运输，是以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一。

2、截至2023年6月末，集团共有油轮运力154艘，2,242万载重吨，较2022年末减少5艘，92万载重吨。2023年上半年，集团实现运输量（不含期租）8,616.88万吨，同比减少3.3%；运输周转量（不含期租）2,673.93亿吨海里，同比增加0.5%；主营业务收入人民币115.46亿元，同比增加53.7%；主营业务成本人民币75.53亿元，同比增加10.0%；毛利率同比增加26.0个百分点；实现归属于上市公司股东净利润人民币28.06亿元，同比增加1,667.5%；EBITDA人民币61.0亿元，同比增加183.0%。

机构观点：

国信证券指出，虽短期因中东减产、欧美消费需求偏弱导致旺季滞后，但是采暖需求较为刚性，2023年旺季需求仍值得期待，且行业受制于老龄化、环保新规，有效运力已经开始下降，年内旺季高点有望超越2022年水平，继续推荐招商轮船、中远海能、招商南油。

国泰君安此前指出，原油油运方面，国庆假期是传统淡季，短期运价低迷符合预期，之后将进入传统旺季。叠加油价回落，油运贸易将逐步恢复，贸易恢复节奏将主导运价上行速度。

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