周报：7月第四周乘用车销量同比+20% 北京将增发2万新能源指标|5万以下_新浪财经

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原标题：周报：7月第四周乘用车销量同比+20% 北京将增发2万新能源指标来源：金车研究

7月第四周乘用车日均零售48,486辆，同比增长20%。乘联会数据显示：7月第四周（20-26日），乘用车日均零售量为48,486辆，同比增长20%，环比6月同期下滑2%。7月第一周（1-5日），乘用车日均零售量为24,884辆，同比下降15%，环比下跌3%。7月第二周（6-12日），乘用车日均零售量为31,167辆，同比下滑5%，环比下跌21%。7月第三周（13-19日），乘用车日均零售量为38,351辆，同环比均增长7%。7月乘用车市场零售第三周有所改善后，第四周同比持续好转。前四周乘用车整体零售情况来看，7月1-26日，乘用车日均零售量为36,556辆，同比增长5%，环比6月同期下滑5%，但降幅收窄。从主要厂商批发销量来看，7月1-26日，主要厂商日均批发销量为38,270辆，同比增长8%，但相较6月前四周下降11%。

北京8月1日起面向无车家庭增发2万个新能源指标。7月31日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》[1]。8月1日起，北京将面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。此次增发的2万个新能源小客车指标全部向符合条件的“无车家庭”配置，有意愿申请且符合申请条件的家庭，可于2020年8月1日至8月20日通过小客车指标调控管理信息系统网站在线提交申请。按照家庭积分规则排序在前2万的家庭，经资格审核通过后，最早可于10月1日获得指标。

工信部：降低新能源汽车生产企业准入门槛，停产时间延至24个月。7月30日，工信部发布关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定[2]，对三方面内容进行了修改调整：一是删除了有关“设计开发能力”的要求；二是将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月，生产企业连续两年不能维持正常生产经营的，需要特别公示；三是删除了有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款。该条款将于2020年9月1日起施行。我们认为，国家对于新能源汽车生产企业和产品准入的门槛进一步放宽，将更加有效激发市场活力，促进新能源汽车产业高质量发展。