投资者提问：
根据上半年公告，集装箱版块录得净利7.68亿元，中集车辆实现净利18.92亿元，安瑞科获取纯利5.7亿。上半年集团各主要业务版块都取得了不错的业绩。但为什么并表后，集团净利仅9.9亿元。请问，除海工外是哪些业务部门或版块在损耗财务资源或者说拉后腿？对这些部门或版块，其存在的意义在哪里？下一阶段，集团是否提质增效的措施？
董秘回答(中集集团SZ000039)：
您好，报告期内，公司为整合自身在深圳地区相关产业资源以及提高资源效益，向中集车辆购买深圳中集专用车有限公司合计100%股权并支付了相关股权转让费用，本次交易金额需在集团层面合并抵消。对于公司其他业务分部的财务信息请参阅公司中期报告中的分部报告。 关于提质增效，当前我们的措施主要是：1）做好大客户。整体来看，超大型客户出现巨大风险的概率较低，过往我们的主要业务板块也与大客户维系了长期良好的合作关系。比如，集装箱板块，我们主要围绕大型船公司和租赁公司，能化板块围绕石油公司、燃气公司，海工板块我们与产业链上的油服公司、新能源龙头公司都保持不错的关系；2）持续依托于全球营运平台，避免单一区域风险。我们的集装箱产品应用于全球贸易流通，除了主要产品出口外，中集区别于国内许多其他制造业企业的优势是，我们在海外当地进行建厂运营，这能够帮助我们很好地平抑单一地区的经济波动，对于帮助我们实现现金流稳定也比较有效；3）产品高端化转型。近年来，我们持续加大技术研发，推动产品智能化、高端化转型，例如海工板块，在FPSO、风电安装船等高端海洋装备类产品上不断取得突破，帮助我们在全球海工装备竞争中不断提升优势，同时提升抗风险能力。感谢您对公司的关注！
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