龙头跌停 提防两大板块的见顶风险

　　昨天A股市场小幅反弹，其中上证指数上涨0.23%，深证成指上涨0.82%，创业板指数上涨1.25%，科创50指数上涨1.36%。上涨个股4767只，下跌个股488只。

　　两市成交额为6541亿元。自从7月31日放量大涨之后，市场成交金额一直在不断萎缩，又回到了7月31日大涨之前的状态。

　　昨天中小票方向反弹力度较强，但大票方向的沪深300指数、上证50指数却是下跌的。上证50、沪深300的调整对小票方向有利，但是对于反弹来说并不是一种理想情况。

　　在达哥看来，最理想的情况是在见底前要有趋同的创新低过程，最后在反弹来临时形成多指数多周期的底背离共振。只有这样，才能使得行情反弹更有力度，更有持续性。

　　目前，上证指数5分钟级别MACD处于底背离状态，15分钟级别处于小跨度底背离。30分钟、60分钟以及日K线有所钝化。

　　就上证指数的30分钟K线图而言，目前上方最近的两个压力位在2888点附近、2910点附近。这两个点位都属于反抽上一个平台的底部。大盘要想有较强的反弹，就要一个一个地突破这两个压力位。

　　短期而言，重点关注上证指数的2841点是否会被跌破。如果不跌破，且中小票方向补跌，那么行情还有转机；如果跌破，可能探底的过程还会延续。当前，我们能做的就是耐心等待，等待有明确的信号出现。

　　说完大盘，接下来说说板块。

　　最近一段时间，无人驾驶、商业航天炒作如火如荼。

　　无人驾驶龙头大众交通昨天跌停。这种走势，让达哥有点担心本轮无人驾驶的炒作会走向尾声。如果大众交通都倒下了，那么要提防板块内中位股、跟风股、后排个股的风险。

　　商业航天板块中，龙头腾达科技、航天晨光都出现了跌停走势。

　　达哥提到这两个板块有波段见顶风险，不仅有高标股退潮及事件落地的原因，而且还有其他龙头如金龙汽车、启明信息、星网宇达跌停的原因。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP