7月30日，中国汽研与中国环科院在重庆共同组织召开了移动源绿色低碳发展研讨会暨《中国移动源绿色低碳发展报告（蓝皮书）》首发仪式。本次会议由双方共同发起的绿色汽车与低碳交通联合研究中心主办，双方的合资公司――中环汽研（北京）低碳科技有限公司承办。会议邀请了生态环境部、重庆市生态环境局、中国标准化研究院、宁德时代、比亚迪、吉利、广西玉柴、东风柳汽等50余家科研院所与企业的领导和专家出席。
中国汽研党委副书记、董事、总经理刘安民，党委委员、总会计师黄延君，生态环境部移动源处处长崔明明，中国环科院副院长陈胜和机动车污控中心主任尹航等共同发布了《中国移动源绿色低碳发展报告（蓝皮书）》，该报告从发展概况、政策法规、绿色低碳技术、研究热点、远程监测大数据分析等多个维度进行了研究和探讨，并给出了发展建议。
崔明明介绍了中国移动源大气污染管理领域工作开展情况，并表示生态环境部将持续加强机动车环境管理工作，加强一系列标准的制度研究，促进机动车行业清洁低碳快速发展，推动移动源领域减污降碳协同治理。
重庆市生态环境局副局长向霆表示，重庆市当前正在统筹产业结构调整、污染治理生态保护，将加快建设特色鲜明、体系健全、创新发展的公共领域车辆全面电动化试点城市，推动绿色低碳交通运输发展。
刘安民表示，汽车作为支柱产业是国民经济稳增长的“压舱石”，也是交通行业能源消费和碳排放大户，中国汽研与中国环科院共同发起成立联合研究中心，希望通过资源共享、优势互补等深度合作模式，助力中国汽车产业高质量发展。
中国环科院副院长陈胜表示，联合研究中心深入开展了移动源大气污染物和温室气体协同管控的研究工作，在“一车一档”排放合规体系建设、基于数据驱动的车辆能耗优化、在用车智能检测装备等方面取得阶段性成果。
中国环境科学研究院机动车排污监控中心副总工王军方作《中国移动源绿色低碳发展报告》，对蓝皮书重点内容进行了解读分享。
中国汽研首席专家、绿色汽车与低碳交通联合研究中心副主任邹博文在会上作《联合研究中心工作报告》：通过一年的运行，联合研究中心秉持“开放合作、多方共赢”理念，聚焦标准、大数据智能化和装备技术三条主线取得了阶段性成果，未来将深度研究政策和标准，并通过AI大数据技术赋能绿色低碳发展。
研讨会上，联合研究中心与广西玉柴，东风柳汽签订了“基于数据驱动的典型用户工况节能降耗研究”项目合作协议。
中国工程院院士贺克斌，生态环境部规划院碳达峰碳中和研究中心主任雷宇，生态环境部发展中心研究员时进钢，全国碳排放管理标准化技术委员会秘书长孙亮，吉利远程新能源商用车集团副总裁郭磊，宁德时代新能源科技股份有限公司商用车总工吴棉高，比亚迪汽车新技术研究院DM平台总监陆国祥分别进行了主题报告分享。
未来，联合研究中心将继续秉持“开放合作、多方共赢”理念，联合行业优势资源，探索“共享共建”发展模式，在移动源领域开展碳核算、减污降碳标准、数智化管控等研究，力争成为国际一流的汽车绿色低碳创新平台，为建设美丽中国、实现双碳目标贡献重要力量。
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