一、资金面未能跟进 大盘弱势震荡
上半周沪指跌2.5%,创业板指跌4.2%,两融股票加权价格指数跌2.8%,两市日均成交金额为0.66万亿元,较上周的日均值增加1%。
本周前两个交易日两市融资余额为14108亿元,较上周净流入10亿元,增幅为0.1%。其中沪市净流入9亿元,深市净流入1亿元。周一净流入37亿元,周二净流出27亿元,周三震荡反抽估计净流出20亿元,下半周流出减缓,全周估计净流出70亿元,七月至本周二融资盘累计净流出375亿元。
上半周全市场的日平均维持担保比率为241%,较上周的244%明显回落,周三估计约为240%。
上半周北向资金净流出22亿元,周一净流入20亿元,周二净流出42亿元。七月以来净流出154亿元,今年以来净流入232亿元。
上半周北向资金与融资盘背道而驰,两者合计净流出12亿元,上周两者合共净流出369亿元。
上半周南向资金继续净流入港股市场38亿元,上半周恒指和恒生科技指数走平。今年以来南向资金净流入港股市场4126亿元,接近北向资金流入A股市场规模的18倍。
上半周大盘冲高回落,震荡幅度加大,自七月八日以来的反弹告一段落。虽然银行、电力和石化板块本周继续保持强趋势且半导体和芯片板块在半年报业绩中有超市场预期表现,科创50也一度走强但可惜资金跟进不及,反弹延伸空间暂时受限。光通信和PCB及果链板块上周开始获利回吐压力显现,回落压力加大。消费类板块中的白酒和饮料食品本周领跌大盘,对人气形成较大负面影响。另一方面医药生物和中成药板块低位抵抗力增强,军工板块也保持活跃,海风电缆板块也吸引资金流入。市场仅能在少数板块中寻找机会,总体应以低仓位操作为宜。
二、人气在低位区间震荡
本周前两个交易日融资买入额为1077亿元,日均值为538亿元,较上周的日均值增加3%。融资买入额占两市成交之比为8.2%,较上周的8%回升。融资买入与融资余额之比为3.8%,较上周的3.7%回升。
本周前两个交易日融资偿还额为1066亿元,日均值为533元,较上周的日均值减少4%,持仓为主。
本周前两个交易日融资交易占比为16.3%,较上周的16.6%有所回落。折算成一周的换手率为38%,与上周基本相同,人气在低位区间震荡。
本周前两个交易日板块融资盘流入居前的是电子5.5亿元、5G3.6亿元、证券3.4亿元、石油气2.3亿元、家用电器2.1亿元、汽车2亿元、交运1.7亿元、饮料食品1.5亿元、煤炭1.3亿元、医疗服务1.3亿元。
本周前两个交易日个股融资盘流入最多的是中信证券3.52亿元、上海贝岭2.2亿元、中国石油1.83亿元、江淮汽车1.53亿元、招商银行1.42亿元、京沪高铁1.4亿元、京东方1.33亿元、中际旭创1.18亿元、泸州老窖1.17亿元、胜宏科技1.16亿元。
中天科技(600522)近期震荡横盘, 融资盘小幅流入。上周四和上周五的融资买入额分别为0.47亿元和0.21亿元,本周前两个交易日融资买入额分别为0.87亿元和0.49亿元,本周前两个交易日融资盘净流入0.42亿元。
根据中泰证券研报,公司海洋系列在手订单充足。近期,海风建设及风机招标等催化较多。公司在广东、山东、江苏三省中标、执行多个典型工程,如中标国华半岛南U2场址海上风电项目、惠州港口二PA、PB海上风电项目、江苏大丰800MW海上风电项目、国内首个海上光伏国华垦利HG14项目等,且圆满完成惠州港口二海上风电、山东能源渤中海上风电G厂址(北区)等项目交付。海工方面,公司与金风科技合资打造1600T深远海风电施工平台(中天31),具备20MW单机容量、320米叶轮直径以上海上机组的吊装能力。2023年9月中天31完成了粤港澳大湾区首个百万千瓦级海上风电项目——中广核惠州港口海上风电项目首台14MW风机的顺利安装。此外,截止2023年末,公司海洋系列在手订单约115亿元,较为充足。
公司光缆产品在中国电信2023年干线光缆及配套采购项目、中国铁塔光缆采购项目集采中标排名第一;馈线产品在中国电信馈线及配件(2023年)集采项目、光分路器产品在中国移动2023年-2024年集采项目中均位列首位;漏缆、天线产品在中国铁塔集采投标中跻身前二。
公司是国内光电缆巨头,海缆与光纤光缆业务均处于国内领先地位。公司已经形成光通信+海洋+电力传输+新能源四大业务主线,基于海洋与新能源业务景气度回升以及未来光纤光缆有望受益于AI算网建设。预估公司2024年-2026年净利润分别为37.98亿元/45.17亿元/51.68亿元,EPS分别为1.11元/1.32元/1.51元。维持“买入”评级
四、航发控制融资盘小幅流入
航发控制(000738)近期震荡反弹,融资盘小幅流入。上周四和上周五的融资买入额分别为0.12亿元和0.17亿元,本周前两个交易日融资买入额分别为0.15亿元和0.17亿元,本周前两个交易日融资盘净流入0.05亿元。
根据民生证券研报,公司2024年一季度实现营收14.2亿元,YoY+5.5%,扣非净利润2.55亿元,YoY+5.7%,业绩表现符合市场预期。
公司积极开拓“维修+民机+低空经济”三大市场,为公司增长新添活力。维修市场:2023年伴随维修业务增加,维修收入占比增至10%附近,“十四五”新机交付数量持续增加及训练频次增加,修理任务将持续增加,预计“十四五”后期维修业务收入将维持相对稳定增长态势。民机市场:公司组建专门人员队伍、加快成果转化应用,重点在民机高端专用泵、联体泵马达、伺服阀系列化产业化方向开拓新的经济增长点。低空经济:航发集团高度重视与低空经济密切相关的通航产业发展,公司承接了集团主机厂所通航动力配套控制系统的自主研制,包括1000KW、200KW涡轴、1000KW涡桨等发动机,整体性能已达到国际先进水平,多个型号已进入适航认证阶段,“维修+民机+低空经济”三大市场将打开公司长期发展空间。
航发控制是“两机”控制系统机械领域的龙头企业,公司将持续受益于下游型号批产放量和维修后市场的稳定增长,同时民机市场及低空经济将打开公司长期发展空间。预计2024年-2026年归母净利润分别为8.8亿元、10.8亿元、13.0亿元,对应PE为28x/23x/19x。考虑到公司在航发控制领域的龙头地位和国企改革对效率提升的预期,维持“推荐”评级。
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