获悉，近日， 万华化学 先后签约胶粘剂、催化剂、海运领域三大头部企业。
（1）富乐集团
7月5日，万华化学与富乐集团签署战略合作协议，旨在双方以往合作基础上，进一步推动多领域合作。
富乐集团（H.B. Fuller）成立于1887年，是全球头部粘合剂企业之一，公司业务目前分卫生健康和消费品胶粘剂，工程胶粘剂，建筑胶粘剂三大板块。
业绩方面，据2023年财报显示，公司2023年全球净销售额35.1亿美元（折合人民币约252亿元），同比下降6.4%；经调整EBITDA为5.81亿元，同比增长10%。
业务方面，自去年以来，富乐开启“买买买”模式，陆续收购业内多家胶粘剂企业以加速其全球扩张。
今年5月，公司收购了特种粘合剂、密封剂企业ND Industries。去年则陆续收购了（1）欧洲可喷雾工业胶粘剂企业Sanglier业务，（2）英国工业胶粘剂企业Beardow，（3）美国医用粘合剂企业Adhezion Biomedical，（4）阿联酋粘合剂制造商XCHEM International。
除富乐外，全球胶粘龙头汉高今年一季度也是开门红，实现销售额约为53亿欧元，同比增长3.0%，主要得益于部分业务部门的售价提升。
作为对比，国内胶粘剂行业今年则是不甚景气，主要是受下游整体需求疲软影响。如近期发布半年报预告的 康达新材 归母净利润预计亏损4000万-6000万，同比由盈转亏。此外包括 回天新材 、 硅宝科技 、 集泰股份 、 天洋新材 等在内的一众上市胶企今年上半年业绩大多下滑。主营电子胶粘剂的广东德聚技术股份有限公司也由于业绩承压，近日撤回了其科创板IPO申请。
不过胶粘剂按成分可分为多个品类，这其中与万华业务重合度较高的聚氨酯胶粘剂，已成为近年来聚氨酯制品中增速最快的产品之一。
从应用来看，聚氨酯胶粘剂/密封剂在建筑、包装、汽车、木工家具中有广泛应用，此外目前在 轨道交通 、动力电池壳体、电芯等领域需求较大。聚氨酯胶粘剂的海外生产企业主要有汉高、3M、富乐等，国内则主要有回天新材、康达新材、 汇得科技 等。从发展来看，目前研发主要是向水性、无溶剂、反应型等环境友好型聚氨酯胶粘剂靠拢，生物基和 可降解 也是一大方向。
（2） 中国石化 催化剂有限公司
近日，中国石化催化剂有限公司与万华化学完成丙烷脱氢（PDH）催化剂业务合作协议签约，持续推进中国石化催化剂在万华化学集团的国产化应用。双方还就未来烯烃催化剂、石化产业链等全面战略合作达成共识，其中涉及产苯工艺、催化剂及助剂国产化、高端聚烯烃材料以及包装物定向开发等全。
目前丙烯生产工艺主要有催化裂化(FCC）、蒸汽裂解、丙烷脱氢(PDH)、 甲醇 制烯烃技术(CTO/MTO/MTP）。相比而言，PDH优势在于进料、产品单一，投资运营成本低。
2024年仍是PDH项目投产/投资高峰期，据不完全统计，截止2023年底，国内PDH产能已达2000万吨/年体量，规划总产能已达近3000万吨/年。
目前投产的国内PDH装置中，多采用Oleflex、Catofin两类国外工艺。其中万华化学采用的是Oleflex体系，近年来针对该工艺的主要改进之一就是集中在提高其催化剂性能上。
（3）中国远洋海运
6月12日，万华化学与中国远洋海运集团（下简称“中远海运”）签署战略合作协议。协议主要围绕建设全球化、绿色化、数智化供应链生态体系。
据公开信息显示，中远海运是全球领先的航运企业，船队 综合 运力世界第一。双方在储运领域已有长达20年的合作历史，涉及集装箱、化学品及工程物流大件运输、仓储、船货代、贸易清关、散杂货等多个领域。
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