首钢股份:7月3日接受机构调研,广发证券、兴证全球基金参与

首钢股份:7月3日接受机构调研,广发证券、兴证全球基金参与
2024年07月04日 14:54 证券之星

证券之星消息,2024年7月4日首钢股份(000959)发布公告称公司于2024年7月3日接受机构调研,广发证券陈琪玮、兴证全球基金刘洋 张睿 李跃 吴钊华 乔迁参与。

具体内容如下:

问:公司在电工钢制造方面存在哪些优势?

答:公司是全球领先的电工钢(金属软磁材料)制造商和服务商,自主研发并掌握低温板坯加热工艺,是全球第 4 家掌握低温高磁感取向电工钢技术的制造厂家,取向电工钢产品处于世界变压器材料第一阵营,新能源汽车用高牌号无取向电工钢产品稳定供货国内销量前 10 车企。经过多年发展,公司在装备、技术、机制、服务等方面形成了自身的特有优势。

装备优势首钢通过与国际一流设备供应商合作,实现全球资源配置,自主集成了全套电工钢生产装备,为高端电工钢的生产提供了坚实的设备保障能力。

技术优势连续实现国内外技术壁垒的快速突破,取向、无取向产品实现全牌号供货能力,取向电工钢超薄规格连续 6 年国内市场占有率领先。

机制优势电工钢采用产、销、研、用一体化管理机制,将各工序精益生产管理和一贯制管理相结合,精准严实、协同高效、持续改进,实现产品研发国内领先,创造首钢速度,得到用户一致好评。 服务优势针对客户需求先期介入,保证客户提出的各种问题迅速处理,提升客户服务满意度,快速响应市场变化,满足客户需求,缩短产品从研发到投放市场的周期。

2.取向硅钢的近期需求情况?及未来需求展望?

近期由于国内特高压项目陆续开工建设以及海外变压器更新换代,导致对高磁感取向产品需求有所增加。此外,近期铜价处于相对高位,变压器制造企业在选材设计方面也倾向于多使用高磁感取向产品。

随着我国“双碳”政策的推进,特高压变压器及高能效配变需求持续增加,结合修订版国家标准 GB-20052《电力变压器能效限定值及能效等级》的发布,预计高磁感取向产品需求持续向好。

3. 公司汽车板如何取得目前的成绩?新形势下,如何保住市场份额和盈利?未来产量是否有增长空间?

首钢汽车板坚持以客户为中心,立足自主创新,深耕产品、质量、成本、服务、技术“五大优势”,不断提升“制造+服务”综合竞争力。持续为客户提供具有引领性和竞争力的绿色、轻量化汽车用钢产品,提供高效服务为客户创造价值。公司依托产销研一体化的工作机制,抓住汽车行业产销规模不断增长的市场机遇,近年来首钢汽车板得到快速发展,基本实现与品牌车企合作全覆盖。 在新的发展形势下,首钢汽车板坚持技术创新引领,积极响应主机厂要求,加快推动产品技术和应用技术紧密结合,坚持构筑绿色低碳发展优势,以技术创新带动产品升级换代,不断提升竞争力,实现品种结构和渠道结构持续优化,带动市场份额提升和盈利能力提升。

公司具备乘用车整车用钢全品种的供货能力,处于国内汽车板供应商第一梯队。公司拥有汽车板产线 10 条,具有全产品线供应能力,设计产能 600 万吨/年,2023 年汽车板产量 402.5 万吨,同比增长 12%,2019-2023 年产量复合增长率 7.2%,后续仍有稳定的上升空间。

首钢股份(000959)主营业务:钢铁产品和金属软磁材料(电工钢)的生产和销售。

首钢股份2024年一季报显示,公司主营收入295.4亿元,同比上升2.87%;归母净利润-2429.91万元,同比上升58.45%;扣非净利润-3657.69万元,同比上升47.03%;负债率60.44%,投资收益-1.1亿元,财务费用3.14亿元,毛利率3.0%。

该股最近90天内共有2家机构给出评级,买入评级1家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为4.04。

以下是详细的盈利预测信息:

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.7亿,融资余额增加;融券净流入28.41万,融券余额增加。

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