马钢股份:马钢高度重视生态文明建设和环境保护工作,深入贯彻落实生态文明思想,积极系统谋划部署

马钢股份:马钢高度重视生态文明建设和环境保护工作,深入贯彻落实生态文明思想,积极系统谋划部署
2024年07月01日 17:06 证券之星

证券之星消息,马钢股份(600808)07月01日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者:在产品创新方面,马钢股份有何具体计划来推动产品升级换代,以满足市场对高质量、高性能钢材的需求?高层对于研发投入的重视程度如何,是否有加大投资的计划?

马钢股份董秘:尊敬的投资者,您好。在产品创新方面,马钢将围绕“高强度、高耐蚀、高效能”来优化产品结构,聚焦外标和重型H型钢、风电能源用特钢、镀锌外板、热成型钢、电池壳钢、铝硅涂层板、高性能工业线棒、高速车轮等高附加值产品加大研发和推广应用力度,以“型钢做强、板材和特钢做优、轮轴做大”为引领,持续优化产品结构,来满足市场对高质量钢材的需求。公司高层始终重视研发投入,提高在高强镀锌汽车板产线能力、硅钢装备改造等方面投入以提升公司精品制造能力。谢谢您的关注。

投资者:在降本增效工作中,马钢股份如何通过“经济炉料”和“极致效率”策略降低成本并提升生产效率?这些措施的实施效果如何?

马钢股份董秘:尊敬的投资者,您好。经济炉料使用方面,公司通过优化配煤配矿结构,降低矿石品位,提升轻薄料废钢料使用比例,大力推进经济料采购降本。极致效率方面,通过集中组产,提升轧材产线产能利用率,从而降低能源消耗和生产费用。目前通过经济料使用和集中组产,公司降本取得了一定成效。谢谢您的关注。

投资者:近期马钢股份提出努力成为优特钢领域的引领者,能否详细介绍一下公司在这方面有哪些具体的行动计划和阶段性目标?高层如何确保这些战略得到有效执行?

马钢股份董秘:尊敬的投资者,您好。2023年6月马钢新特钢项目一期顺利建成投产,产品涵盖轨道交通用钢、汽车零部件用钢、能源用钢、高端制造用钢、工业线材等,新特钢项目的建成投产将提升马钢优特钢中高端产品占比。未来马钢计划继续优化特钢产品结构调整,结合马钢产线能力、市场需求及竞争钢厂策略综合平衡,提升重点品种份额,力争效益最大化,预计到“十四五”末特钢规模达到260万吨。谢谢您的关注。

投资者:自加入中国宝武以来,马钢股份在战略层面与宝武集团的协同情况如何?有哪些具体的整合措施已经实施,对公司的业务发展和市场竞争力产生了哪些积极影响?

马钢股份董秘:尊敬的投资者,您好。加入宝武集团以来,公司作为中国宝武钢铁板块的一员,聚焦钢铁主业,在非钢业务方面与宝武集团整合协同。通过非钢业务整合协同,公司持续精干主体、有效提高人效。谢谢您的关注。

投资者:面对全球对钢铁行业环保要求的日益严格,马钢股份在节能减排和循环经济方面采取了哪些具体措施?加入宝武集团后,这些努力是否得到了加强,有哪些新的环保目标和实施计划

马钢股份董秘:尊敬的投资者,您好。马钢高度重视生态文明建设和环境保护工作,深入贯彻落实生态文明思想,积极系统谋划部署。加入宝武集团后,公司的节能减排工作迈上了一个新的台阶。马钢聚焦三大污染防治攻坚战,纵深推进废气超低排、废水零排放、固废不出厂和打造无废企业,取得实质性成效。先后制定发布《“三治”行动方案》《超低排放改造行动计划(2020-2022年)》《长江生态保护环境治理规划》《“固废不出厂”(2020-2022)三年规划》《“固废不出厂”全量化处置方案》《“十四五”期间“无废企业"建设实施方案》;积极响应国家去产能政策以及钢铁行业发展要求,持续加大结构调整力度,淘汰落后产线,高标准配置环保工艺与设备,实现了马钢工艺装备水平的大型化、现代化、高效化,有力地提升了装备现代化和源头减排水平;对照A级企业标准,实施废气超低排项目130余项,于2023年5月26日完成A级企业创建;秉承《宝武集团长江流域整体环境保护总体规划》要求,制定并实施长江生态保护环境治理规划,在强化节水管理的基础上,近三年来实施完成六汾河废水深度处理、南北区雨污分流、北区污水综合处理站等项目38个项目,大幅减少废水排放。创新固废处置利用,积极开展固危废处置技术攻关,大力推进固废不出厂,持续提升固废不出厂率;积极践行“无废”理念,探索建设大型钢铁企业固体废物环境管理示范基地,积极参与“无废城市”建设,制定《“十四五”期间“无废企业”建设实施方案》和建设指标:5个一级指标、13个二级指标和40个三级指标;策划五大主要工作任务,7个重点工程项目,目前6个项目已经完成。着力全面推进自主集成、自主创新,采用了国际上先进的工艺生产技术,节能效果明显,重要技术经济指标位于世界先进行列(如CCPP机组发电指标)。在工艺设计及设备选型时,考虑了节能技术的使用,其中节能技术措施主要包括:封闭式原料场机械化筛分混匀设施;高温高压干熄焦技术;烧结环冷机废气余热发电技术;高炉TRT发电技术;转炉烟气余热回收、加热炉汽化冷却回收余热等。生产运行中,充分回收利用了各种二次能源:焦炉煤气、高炉煤气、转炉煤气回收利用,利用富余的高炉煤气送自备电厂发电;对烧结环冷机余热、热风炉烟气余热、转炉烟气余热、热轧加热炉烟气余热设置了回收利用措施;设置了高炉煤气余压发电装置、焦炉干熄焦红焦显热回收装置等。谢谢您的关注。

投资者:马钢股份计划如何调整产品结构以适应市场需求?是否有明确的时间表和路线图?

马钢股份董秘:尊敬的投资者,您好。公司结合中国宝武总体发展要求,聚焦安徽省新能源产业链,围绕做强做精的总体目标,以实现“高质量发展”和公司战略目标为导向,大力发展重点产品。谢谢您的关注。

投资者:马钢股份在人力资源管理方面是否存在僵化现象,如人员流动性差、激励机制不足等?

马钢股份董秘:尊敬的投资者,您好。公司非常重视人力资源管理的灵活性和有效性。1、实施岗位体系优化,畅通员工职业发展通道,为管理、技术、操维三个不同序列的员工提供发展机会。建立多种类型的员工内部流动机制,实现人力资源的余缺调剂,促进公司人力资源高效配置。2、实施薪酬体系优化,搭建不同类型员工的薪酬体系架构,建立成长积分制度,促进员工成长晋升。3、实施股权激励、科技成果转化利润分享机制等多元激励措施,不断激发员工的潜力和创造力。谢谢您的关注。

投资者:在市场化转型过程中,马钢股份如何定位自己的产品和服务?是侧重于低成本竞争还是差异化竞争?

马钢股份董秘:尊敬的投资者,您好。为提高市场竞争能力,公司对各类产品实施不同的经营策略,成本竞争和差异化竞争都存在,如小型H型钢、普通热轧商品卷、低碳软钢汽车板等市场竞争激烈的同质化产品偏重于降低制造成本,重型线极限规格产品(帽型钢等)、镁罐用连铸圆坯、超高强汽车用钢等行业前沿产品侧重于差异化竞争。谢谢您的关注。

投资者:马钢股份如何利用科技进步和工艺优化持续推动生产技术经济指标的进步?是否有具体的案例或数据可以说明这一进展?

马钢股份董秘:尊敬的投资者,您好。公司组织开展了一系列科研攻关项目来推动生产技术经济指标的进步,如“汽车外板制造能力提升”项目将连退外板成材率由79%提升到86%、镀锌外板成材率由82%提升到88%,“A#高炉提高煤比技术研究与实践”项目将A高炉全年煤比由137.7Kg/t提高到145Kg/t。谢谢您的关注。

投资者:在应对原材料成本波动上,马钢股份通过调整非主流矿和经济料的配用比例取得了哪些成效?这些措施对生产成本和效率的影响如何?

马钢股份董秘:尊敬的投资者,您好。未来马钢坚持采购与制造联动,满足公司生产经营需求。在经济料使用上,由采购部门提供市场信息和资源状况,生产技术部门提供技术支撑,快速响应。铁矿石:主要通过提升非主流矿、经济料配用比例等措施,推动结构性降本,联合制造生产单元,根据市场变化情况,引导各生产单元紧贴市场动态开发经济料,以实现当期铁水成本最经济。煤炭:今年以来炼焦煤新增了8个品种,喷吹煤增加了1个品种,其中一个新品种与替代品种价差达到了500元/吨。炼焦煤经济料使用量上,由年初的4.5万吨,上升到现在的每个月8万吨,降本金额达到1300万元,目前公司还开展了增加经济料使用量的劳动竞赛,经济料使用量有望进一步增加。目前经济料型废钢占比提升至72%,月均较上年降本1260万元;月均采购矿石经济料43万吨,实现月均较上年降本1115万元。谢谢您的关注。

投资者:考虑到联合采购可能带来的议价优势,马钢是否有计划扩大联合采购的规模或寻找新的合作伙伴来共同谈判采购价格?

马钢股份董秘:尊敬的投资者,您好。公司将通过强化与宝武原料等相关方的采购协同,充分利用联合采购的规模优势,满足不同需求,努力防控风险。谢谢您的关注。

投资者:如何加强产品创新,以满足市场多样化、个性化的需求,提高产品竞争力?

马钢股份董秘:尊敬的投资者,您好。第一,以用户为中心,持续做好现有产品的迭代优化,聚焦市场与用户,加强未来产品的引领性开发;立足当前与长远规划,再提升现有产品竞争力。第二,围绕“高强度、高耐蚀、高效能”,加强关键核心技术攻关;聚焦高端特钢、高速车轮、特色汽车板、独有重型H型钢等重点产品,打造差异化产品竞争优势;开发一批具有影响力的首发产品,构筑核心竞争力。第三,持续优化EVI技术服务,进一步深化应用技术创新和商业模式创新,打造差异化竞争优势:一是建立与用户端“研发对研发”合作模式,持续提升EVI技术服务能力,为用户提供综合解决方案,赋能新产品开发和快速迭代;二是持续加强EVI应用技术能力建设,以满足差异化的市场和用户需求。谢谢您的关注。

投资者:于内河运输成本较高,马钢是否考虑或已采取措施,比如建立更高效的物流网络或合作模式,以减少铁矿石的运输成本?

马钢股份董秘:尊敬的投资者,您好。目前公司在运输方面:一是统筹安排码头卸船计划,配合采购中心提高水运原料“江海直达”比例;二是牵头优化厂内接卸流程,提高烧结用自产矿汽运直供比例;三是组织自备码头充分发挥接卸能力,降低物流成本;四是对内河运输的成本加强管控,采取优化路线、招标比价等方式降低物流成本。在采购方面:一是采购物流协同宝武原料公司,聚力对外,有效控制和降低物流成本,公司物流成本低于市场。二是改变自产矿物流到货方式,由送货到厂改为自提方式,通过优化物流方式及相关服务的采购方式等措施降低物流成本,目前同比降低7.5%。谢谢您的关注。

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