绿能慧充拟增6270万元控股中创航空 已投22亿元扩充充电桩及储能业务

绿能慧充拟增6270万元控股中创航空 已投22亿元扩充充电桩及储能业务
2024年06月27日 01:03 长江商报

长江商报奔腾新闻记者江楚雅

绿能慧充增资控股中创航空提升竞争力。

6月24日,绿能慧充(600212.SH)公告,公司与中创航空及其股东签署《增资及股权转让协议》,拟以自有资金6270万元对中创航空进行增资并收购其部分股权。交易完成后,绿能慧充将持有中创航空57%的股权,成为其控股股东。

绿能慧充增资中创航空是该公司拓宽业务领域的重要举措。中创航空公司团队拥有十多年的无人机飞控系统研发经验,拥有大载荷无人机飞行平台、航电系统、飞控系统和有人机无人化改造等技术。

而绿能慧充增资并控股中创航空后,将在人力、资金、销售渠道等方面进行支持,充分发挥双方在技术研发、生产环节、上下游渠道等方面的协同效应,形成优势互补,从而进一步提升公司的市场竞争力和盈利能力。

资料显示,绿能慧充的前身是江泉实业,通过并购重组和剥离原主业,变身为一家集充电、储能、微电网产品的研发、生产和销售,充电场站投资、建设、运营及维护,充电平台和能源管理平台于一体的新能源生态服务商,聚焦以新能源充电及储能为主的业务布局。

绿能慧充大手笔追逐新能源充电桩业务,去年以来,已投22亿元扩充充电桩及储能业务寻增长点。

去年6月,绿能慧充曾公告称,公司西安子公司拟与陕西省西咸新区沣东新城管理委员会签订《总部研发及生产制造基地项目投资协议书》,在西咸新区沣东新城投资建设“总部研发及生产制造基地项目”。该项目总投资约7亿元,计划分两期建设。

去年11月,绿能慧充发布公告,公司计划在陕西咸阳经济技术开发区投资建设“咸阳研发及生产制造基地项目”,推动公司充电桩及储能业务快速发展。本次投资建设在2年内完成,总投资15亿元。

大手笔投资建设,追逐新能源,使得绿能慧充的经营业绩有所改善。2023年,公司实现营业总收入6.5亿元,同比增长127.12%;归母净利润1741.16万元,同比扭亏;扣非净利润581.64万元,同比扭亏。

不过,由于管理费用、销售费用、研发费用增加幅度相对较大。2024年一季度净利又陷入亏损。2024年一季报显示,公司主营收入1.53亿元,同比上升55.32%;归母净利润亏损752.57万元,同比下降981.69%;扣非净利润亏损835.06万元,同比下降275.98%。

此外,充电桩、储能领域,已有大量资本在布局,公司属于起步较晚者,绿能慧充亦坦承,投资项目建设周期较长,可能面临市场需求变化、产品价格波动等市场风险。

绿能慧充表示,公司将通过加大市场开拓力度、继续增加研发投入以及推进数字化改革等举措,加大业务布局,提高生产与管理效率,并实现降本增效。

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