证券之星消息，中航西飞(000768)04月09日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者：我们在看贵公司2023年年报时发现，贵公司公布的营业收入与去年预期的营业收入目标差异将近30亿，请问收入是公司的订单在下降还是其他原因，请公司说明情况。
中航西飞董秘：您好！谢谢您对公司的关注。2023年度，受特定客户订单调整影响，公司交付产品品种和数量较预算有所变化。报告期初公司依据特定客户原交付计划合理进行收入预算，报告期内，按照特定客户的最新产品需求及时调整所交付产品的结构，导致收入较预算目标存在差距，但整体交付情况仍符合“十四五”规划预期。公司保持年度利润目标不动摇，多途径提质增效，不断拉动效率效益提升。从长远发展的角度看，公司未来将保持长期稳定发展的态势。
投资者：公司于2024年1月18日发布《2023年度业绩预告》，期内预计实现归母净利润8.4-9.4亿，同比增长61%-80%；预计实现扣非归母净利润7.7-9.0亿，同比增长84%-115%。4月2日公司公布的2023年度报告，实际只完成8.6亿，接近预增告的下限，与上限相比较差异较大，请说明原因。
中航西飞董秘：您好！谢谢您对公司的关注。深交所对于业绩预告区间的上下限差异要求不超过50%，鼓励不超过30%。公司《2023年度业绩预告》是依据产品交付、生产运营等情况进行的区间预测，为向投资者传递更加精准的信息，将净利润预测区间确定为8.4-9.4亿元，区间上下限差异为12%。经会计师事务所审计，公司2023年实际完成净利润8.61亿元，同比增长64.41%，完成扣除非经常性损益的净利润8.09亿元，同比增长93.56%。
投资者：请问董秘：2022年4季度计提了西飞民机损失，2023年4季度又计提了幸福航空大额损失，请问公司每年4季度大额计提损失是否会成为常态？请予以解释。中航西飞作为大型航空制造类企业，请介绍下公司的核心竞争力。请尽快正面回复，谢谢！
中航西飞董秘：您好！谢谢您对公司的关注。西飞民机属于公司参股企业，公司按照权益法计提长期股权投资的投资收益（或损失）。对于应收款项，公司定期评估客户信用、回款情况以及其他可获得的信息，以共同信用风险特征为依据，将金融工具分为不同组合，计提坏账损失。2023年度，按照会计准则，基于谨慎性原则，对幸福航空按单项计提了预期信用损失。参股企业的投资损益是结合当期投资企业经营状况确认的，而应收款项的信用减值，是按照会计准则要求，对货款回收具体情况的预期判定，故年末盘点资产状况、计提信用减值是企业正常的经营行为，会常态化开展，但所涉及的权益金额具有动态化、波动性的特点，不具有规律性。公司的核心竞争力如下：（一）公司具备领先的航空产品研发及制造技术。拥有诸多国家发明专利、实用新型专利，形成了以大型飞机、中型运输机、轰炸机、特种飞机、大型部件为代表的飞机研制能力。（二）公司具备先进的民用航空制造和管理水平。形成了以“项目抓总、业务支持、体系保障”为核心的先进民用航空管理方法，是国际著名航空制造企业的战略合作伙伴，是世界级飞机制造商的大部件和飞机主承力件的重要供应商。（三）公司具备高水平的航空服务能力。形成了以客户支持、备件支援、用户培训、用户资料、飞机维修为代表的完善的客户服务保障体系和能力。
投资者：董秘好，公司今年有无分红，分红缴税的规则？
中航西飞董秘：您好！谢谢您对公司的关注。公司2023年度利润分配预案为：每10股派送现金股利1.00元（含税），详见公司2024年4月2日在巨潮资讯网披露的《关于2023年度利润分配预案的公告》。股东分红缴税的规则按照《关于上市公司股息红利差别化个人所得税政策有关问题的通知》和《关于实施上市公司股息红利差别化个人所得税政策有关问题的通知》的相关规定执行，由中国证券登记结算有限公司深圳分公司代扣代缴，公司届时将在权益分配实施公告中发布具体扣税办法。
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