证券之星消息，千方科技(002373)03月14日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者：请问截止2024年2月29日公司股东人数是多少？谢谢
千方科技董秘：您好，感谢您的关注，截止到2024年2月29日公司的股东人数为72221.
投资者：公司的梧桐多模态大模型，发布了接近一年时间了，在财报上对公司运营和营收帮助如何？
千方科技董秘：您好，感谢您的关注，科技带动产业发展，产业进步带动公司提质增效，例如利用语言类大模型应用到公司的业务后台系统，提高了客服员工的工作效能，请您关注公开信息。
投资者：车路协同项目的发展是公司未来的重要支柱之一，目前项目面临最大的困境是非高速场景落地的成本开支由谁来投资。问题一：公司在目前存量项目中，投资方是否均是政府投资？问题二：公司对车路协同项目未来由谁类投资，有何看法？
千方科技董秘：您好，感谢您的关注，公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年，从2015年开始一直在布局面向自动驾驶的下一代智能网联交通系统的核心系统：数字化交通基础设施，也就是支持自动驾驶的下一代交通基础设施。经过多年的业务布局，从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。公司的自动驾驶测试场业务提供自动驾驶测试认证服务并形成了一定的收入。目前公司存量项目中车路协同相关业务的客户包含政府但也涵盖园区、高速公路公司等等，伴随产业的完善升级有各种类型的投资主体加入车路协同产业链。
投资者：李部长说，我国绿色和智慧交通深入发展。智慧公路、铁路、港口加快建设，新业态蓬勃发展，智能化和数字化的运输服务越来越“聪明”，越来越“贴心”。新能源和清洁能源的装备加快使用，新能源汽车使用量在公交系统占比77.6％。下一步，加强交通基础设施建设，深化综合运输体系改革，促进交通物流降本提质增效，抓好安全生产，全力保通保畅，将紧紧围绕着“人享其行、物畅其流”美好愿景，加快建设交通强国。千方机会在哪？
千方科技董秘：您好，感谢您的关注，公司持续挖掘交通大数据与各行业数字融合应用的场景和价值，赋能客户业务实现提质增效。交通行业的智能化进程得益于人工智能技术和大数据的加持。AI大模型在众多场景通用、泛化和规模化复制，减少对数据标注的依赖，让AI开发由作坊式转变为工业化开发的新模式，赋能物流、金融、电力、交通、气象等行业。公司还深入挖掘交通行业数据应用的业务场景，以数据运营服务模式，应用在物流、交通规划等项目中。综上所述，宏观政策的推进会进一步提升业务空间。
投资者：截至2024年2月29日，公司回购1,630,000股，占公司总股本的0.10%，最高成交价为9.38元/股，成交总金额为15,062,049.31元。3月9日公司股价是10.21，距离回购议案所设定的最高回购价格15.00元/股，还有很大的距离，请问公司最近是停止了回购工作？
千方科技董秘：您好，感谢您的关注，公司3月2日发布回购公司股份的进展公告，公司会按照法律法规要求对回购进展及时履行信息披露义务。
投资者：公司旗下宇视科技的梧桐多模态大模型，是否持续利用AI训练宇视及千方科技在智能交通领域的海量的视频数据？
千方科技董秘：您好，感谢您的关注，公司的智慧交通和智能物联两大业务板块在技术和场景化创新上持续努力和不断优化，以匹配不同行业的客户需求。
投资者：目前公司车路协同建设项目收益如何，项目利润率有提高吗
千方科技董秘：您好，感谢您的关注，公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年，从2015年开始一直在布局面向自动驾驶的下一代智能网联交通系统的核心系统：数字化交通基础设施，也就是支持自动驾驶的下一代交通基础设施。经过多年的业务布局，从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。公司的自动驾驶测试场业务提供自动驾驶测试认证服务并形成了一定的收入。公司一直在布局车路协同项目，例如23年中标了海南环岛旅游公路工程云控中心软件系统开发项目。项目的利润率提高一直都是公司经营的长期目标。
投资者：23年11月印发了智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知后，目前对公司智慧交通方面的业务有什么影响？
千方科技董秘：您好，感谢您的关注，公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年，从2015年开始一直在布局面向自动驾驶的下一代智能网联交通系统的核心系统：数字化交通基础设施，也就是支持自动驾驶的下一代交通基础设施。经过多年的业务布局，从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。公司的自动驾驶测试场业务提供自动驾驶测试认证服务并形成了一定的收入。在政策的加持下，产业链更趋于完善，促进了单车和路侧的技术进步，会给企业带来更多的业务机会。
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