02月22日，ST华铁（维权）（000976）股价大幅上涨，截至14点28分，ST华铁触及涨停，报1.12元/股，成交5384万元，换手率3.14%，振幅6.54%。
消息解读
俄罗斯总统普京在2月15日的会议上正式敲定了莫斯科-圣彼得堡高速铁路建设方案。新的高铁线路将使莫斯科到圣彼得堡通行时间减少一半，计划于2028年实现通车运营。该项目将按照公私合作原则、在特许经营协议的基础上实施。现已成立双城高铁公司作为特许经营的承租方，出租方为俄罗斯交通部联邦铁路运输局，特许经营协议定于2024年4月底签署。
该高铁项目分为两个建设路段和采购高铁列车两部分内容。第一个路段从圣彼得堡到莫斯科州的泽廖诺格勒市，预估造价为1.755万亿卢布(约合190亿美元)。第二个路段为莫斯科市出口路段，预估造价为2215亿卢布。在购买高铁列车部分需投入1480亿卢布。首批28列高铁列车计划于2028年前交付。
俄罗斯交通部表示，高铁干线的开通将增加铁路运力，缓解机场压力，推动国内旅游业的增长。这条客运专线建成后，腾出来的莫斯科至圣彼得堡铁路运力将用于货物运输，有望将这两座城市之间的年货运量提升3000万吨，达到7400万吨。此外，高铁建成后，预计圣彼得堡和莫斯科之间的客运量将增加35%——达到每年4340万人次。该项目还将带动就业增长，并在高铁沿线地区催生新的产业集群。
高铁建成后，发车间隔预计为10至15分钟，列车时速最高可达400公里，单程耗时2小时15分钟，差不多是游隼号快速列车的一半。这条干线将途经莫斯科州、诺夫哥罗德州、特维尔州和列宁格勒州，沿途包括12个车站。计划推出两种类型的列车——商务型和标准型。
俄罗斯交通部公共委员会主席、战略规划中心第一副总干事塔季扬娜·戈罗瓦娅指出：“该项目将从根本上改善客运能力，从而产生巨大的社会经济效益。”据战略规划中心估算，该项目2万亿卢布的造价成本将带来6.6万亿卢布的增值收益。其中投资阶段的收益为1.4万亿卢布，运营阶段(前20年)的收益预计为5.2万亿卢布。
资金动向
截止发稿，ST华铁获得主力净流入36万元，其中超大单流入170万元，大单流出133万元。
北向资金方面，ST华铁02月08日获得北向资金减持0.69万股，截至02月08日，北向资金当前共持有ST华铁1388.99万股，市值1555万元，持股占流通股比为0.87%。
主营业务及业绩
ST华铁公司主营业务为高铁、城轨等轨道交通车辆核心零部件的研发、设计、生产制造、销售及服务；轨道交通车辆零部件产品的检修服务以及提供轨道交通基础设施保养及相关零件的维护服务。
最新财报显示，今年三季报，ST华铁实现营业收入5.95亿元，同比减少64.13%，净利润为5,601.99万元，同比减少81.87%，基本每股收益为0.04元。
（以上内容为腾讯自选股基于公开消息，由程序或算法智能生成，仅作为用户看盘参考，不作为投资建议或交易依据。股市有风险，请谨慎决策。）
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