英搏尔：“集成芯”驱动系统车商定点项目逐步量产_新浪财经

上证报中国证券网讯英搏尔9月1日发布投资者关系活动记录表。公司在回答机构调研时透露，在电源系统方面，采用磁集成技术是行业比较认可的技术路线，公司有自己的特色和产品组合优势，目前产销量居第三方供应商前列，产品发展趋势良好。“集成芯”技术的平台化建设基本完成，第二季度公司首条包含扁线电机的集成芯总装产线建设基本完成，实现吉利汽车和上汽大通定点项目的量产。

今年下半年，江淮汽车、合众汽车、东风汽车定点项目等也会量产，随着生产规模的增长，盈利能力会有提升。公司“集成芯”驱动系统在产品设计和技术创新方面有优势，但行业供应有车企配套自研和第三方供应商。第三方供应商可以作为Tier1，也可以与车企联合研发，取长补短密切合作，核心还是“产品力”的竞争，行业规模的竞争。

下半年，公司将进入产能建设高峰期，包括珠海基地更高程度自动化的驱动和电源产线建设、山东菏泽轻型电动车辆驱动系统和电源系统的生产基地建设、珠海高标准动力总成智能化车间项目等。这些项目的实施，能够大幅提升公司的产能储备和装备自动化能力，在巩固基本经营规模的同时，优化客户结构，实现大客户战略。

公司将持续专注新能源汽车动力系统的研发、生产，已在人力资源建设、核心产品研发、产品平台化建设、自动化装备、产能储备等方面进行大量投入，为整车企业提供高性能、低成本的汽车核心零部件。公司希望用“产品力”为整车创造价值，通过3至5年的持续努力，获得国际知名车企的产品配套，成为国内领先的动力系统供应商。（黄抒）

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