白云机场、上海机场紧急回应|上海机场_新浪财经

周一，A股三大指数震荡走弱，沪指失守3100点，创业板指跌穿2100点。沪深两市全天成交不足7000亿元。北向资金净卖出超过60亿元。

环保、公用事业等板块逆势上涨，其中，受澳大利亚LNG工厂罢工担忧影响，欧洲天然气大涨，A股燃气板块午后快速拉升；AI股午后回落；证券、地产、光伏、电池等板块持续低迷。

个股方面，白云机场、上海机场早盘大幅下挫，临近午间收盘双双跌停。引发机场板块大跌的原因或与一则传闻有关，有传闻称，机场将与中免重签协议，机场免税经营的扣点将大幅下降。午后，随着相关公司澄清市场传闻，两股双双打开跌停。

此外，因董事长涉嫌行贿被立案调查，集友股份一字跌停，报8.52元。

澄清传闻

白云机场、上海机场打开跌停

8月21日，机场航运板块走低，上海机场、白云机场股价一度双双跌停。

消息面上，8月21日，网络平台上出现了两大机场关于免税经营扣点下降的传言。

传闻提到，“上周国君社服群发的上海机场免税谈判扣点率15%-20%，严重降低机场免税业绩。之前市场的预期机场扣点重谈应该维持20%-25%的扣点比例，保证高保底抵扣点的合同结构。”所谓保底+扣点，指的是机场在保底租金收入的基础上，还会有免税商品销售额的扣点率。

对此，国泰君安社服商贸新消费分析师刘越男在朋友圈回应称：“不是我发的！！！”

针对上述传闻，白云机场午间发布公告称，公司与中免没有探讨过扣点调整的问题。目前公司不存在应披露而未披露的重大信息。

上海机场同样公告称，就今日（8月21日）网传关于上海机场与中免重签协议事项，经公司董事会核实，上述信息内容不属实。经核实，目前公司与日上免税行（上海）有限公司相关事项按《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议》执行。具体内容请详见公司于2021年1月30日披露的《关于签订免税店项目经营权转让合同之补充协议的公告》。

据浙商证券此前统计，2022年，白云机场实现营业收入39.7亿元，同比下降23%；实现归母净利润-10.7亿元，亏损同比扩大6.7亿元。基于免税补充协议，预计2022年白云机场免税租金收入同比持平，约为1.2亿元；2023年第一季度预计实现免税租金收入0.3亿至0.4亿元。

另据浙商证券统计，2022年，上海机场实现营业收入54.8亿元，同比下降33%；实现归母净利润约-30亿元，亏损同比扩大14.2亿元。2022年实现免税收入3.63亿元；2023年第一季度实现免税收入3.3亿元，同比增加2.1亿元。

浙商证券称，随着国际客流恢复，机场免税销售规模恢复确定性较强，新增免税面积效应将显现，免税客单价有望超预期恢复，机场议价权将大幅回升。

燃气板块午后走高

燃气板块今日午后快速拉升，截至收盘，美能能源涨停，水发燃气涨近6%，蓝天燃气涨超4%。

消息面上，受澳大利亚LNG工厂罢工担忧影响，欧洲基准天然气价格一度大涨18%

据有关报道，如果Woodside Energy Group Ltd.与工会官员定于周三举行的新谈判无法在薪资、工作环境等问题上谈拢，澳大利亚液化天然气（LNG）行业的罢工行动最早可能在9月2日开始。潜在的罢工可能造成全球约10%的LNG供应面临中断风险，并威胁到在截至6月30日的一年创收了估计约920亿澳元（590亿美元）的澳大利亚LNG出口行业。

东吴证券表示，2023年欧洲气价仍会有高峰出现，具备国外转口能力的公司受益；国内消费复苏叠加价差理顺，国内城燃板块受益。

董事长被调查

集友股份一字跌停

8月21日，集友股份一字跌停，报8.52元。