近期，多个城市如郑州、上海、青岛和重庆的公共充电桩价格出现上涨，这一变动引起了广泛关注。从7月开始，各大品牌的充电桩价格都有不同程度的增长，涨幅在10%到100%之间。
多数充电桩企业长期承受亏损压力，这也是导致价格上调的主因。以上市公司奥特迅为例，其最近发布的半年报显示，公司的经营亏损情况正在持续恶化。
根据公开资料显示，奥特迅所属行业为电力自动化电源行业，主要从事电力自动化电源业务、电动汽车充电业务和储能业务。在变电站充电装置市场，奥特迅市场占有率稳居国网、南网第一。
然而，在奥特迅市场占有率不断提升的背景，其经营业绩却出现了明显的增收不增利。
一、上半年亏损2016.60万元，亏损同比增加47.01%
2023年半年报数据显示，奥特迅的营业收入达到了1.43亿元，比去年同期增长了11.09%。
然而，公司的净利润亏损达到了约2,029.90万元，比2022年同期亏损的1,418.95万元增加了43.06%。其中，归属于上市公司股东的净利润亏损为约2016.60万元，较2022年同期亏损增加47.01%。
具体来看，奥特迅的营业收入主要来自两块产品：
一是“电力用直流和交流一体化不间断电源设备”上半营业收入为8,038.57万元，同比增长3.29%，占营业收入比重为56.15%。
二是“新能源电动汽车充电”上半年营业收入为4,680.95万元，同比增长为23.86%，占营业收入的比重为32.70%。
可以看出，奥特迅的新能源电动汽车充电的产品有着强势的增长。
财务报告显示，2023年6月，奥特迅在多个城市如深圳、上海和广州等开展了电动汽车充电业务，上线了63套液冷超充系统，实现5分钟充电续航400公里，并与多家汽车品牌合作。
此外，公司与深圳供电局合作，将公共充电站视为虚拟电厂，为电网提供调节，助力其高效运行。
不过，尽管采取这些措施，奥特迅的亏损仍然增加。有分析人士认为，从更高的行业视角看，对初创和成长中的企业而言，保持稳定增长和长期生存比短期的市场份额更关键。在新能源充电桩市场，过于追求市场份额可能导致不必要的风险。
二、应收风险加剧，诉讼纠纷频频，与华西重大纠纷仍在继续
除了亏损扩大外，近年来奥特迅还陷入了多起诉讼之中。根据天眼查数据显示，2020-2023年，奥特迅涉及买卖合同纠纷的相关诉讼达到了11起，而在2015-2020年期公示出来买卖合同纠纷案由仅1起。
从公示的案件来看，多数是奥特迅追讨相关工程款与货款。这些诉讼背后是奥特讯高企应收款与较长的应收款账龄。2023年上半年，奥特讯的应收账款折账面余额为1.62亿元。其中，超过1年期的应收账款余额为7,040.24万元，占比为43.41%。
在半年报中，奥特迅也表示公司强化订单风险控制，采用多项措施加大应收账款的回款力度，持续降低公司经营风险。
同时，公司与中国华西企业有限公司关于奥特迅工业园建设工程合同纠纷的诉讼仍在继续。2022年11月，中国华西就奥特迅尚未没有的支付工程款约12,115万元起诉至广东省深圳市光明区人民法院，并请求支付逾期支付工程款产生的利息，合计诉讼请求金额约为12,870万元及进行财产保全措施。
为此，奥特迅就此诉讼聘请了诉讼律师，并提起反诉。半年报显示，奥特迅反诉的涉案金额约为25,310万元，远超中国华西所起诉的金额。（责任编辑：黄金海 ）
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