8月17日，汽车智能硬件龙头德赛西威开盘即跌超9%，盘中最低跌幅达9.70%，股价一度创近两个月新低。截至收盘，该股报141.96元，下跌3.86%，总市值788.16亿元。
德赛西威昨日晚间发布了2023年半年报，2023年1-6月，公司实现营收约87.24亿元，同比增长36.16%；归属于上市公司股东的净利润约6.07亿元，同比增长16.47%。
对比2022年1-6月的表现，彼时德赛西威实现营收64.07亿元，同比增长56.93%；归属于上市公司股东的净利润约5.21亿元，同比增长41.01%。
由此，对比去年上半年的业绩增速，德赛西威今年上半年营收与归母净利润的增速放缓。
同时，2023年上半年公司毛利率为20.65%，同比下降3.33个百分点。
作为国内汽车智能座舱行业的龙头企业，已在汽车电子领域深耕35年。据公开资料显示，德赛西威在智能驾驶域控制器市场占有率全国排名第1名，车载显示屏的市场占有率在全国排名第1名，全球排名第4名。
德赛西威聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大业务群。半年报显示，2023年上半年公司主营业务中，智能座舱收入62.51亿元，同比增长18.57%，占营业收入的71.64%；智能驾驶收入18.39亿元，同比增长86.38%，占营业收入的21.07%；网联服务及其他收入6.35亿元，同比增长325.34%，占营业收入的7.28%。
根据公告，报告期内，德赛西威第三代智能座舱域控制器已在理想汽车、奇瑞等众多客户的车型上配套量产，第四代智能座舱域控制器已获得多个项目订单，更多差异化座舱域控方案以及车身域控制器、AR HUD、电子后视镜等新产品陆续推出。
另外，高算力智能驾驶域控制器已在理想汽车、路特斯、上汽等众多客户的车型上配套量产，营收规模快速提升，更多轻量级、高性价比智能驾驶辅助方案获得多个项目定点，即将实现量产；蓝鲸系统、数字钥匙及软件服务产品持续迭代并获取更多项目订单；舱驾融合域控制器产品已获得项目定点，并发布Smart Solution 2.0智慧出行解决方案。
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