2月26日，东莞证券发布一篇新能源汽车行业的研究报告，报告指出，产业链价格继续下行，动力电池价格出现松动。
报告具体内容如下：
行情回顾：截至2023年2月24日，新能源汽车指数当周上涨0.37%，跑输沪深300指数0.29个百分点；新能源汽车指数本月至今累计下跌3.61%，跑输沪深300指数1.31个百分点；新能源汽车指数年初至今上涨8.51%，跑赢沪深300指数3.62个百分点。
锂电池产业链本周价格变动：
锂盐：截至2023年2月24日，电池级碳酸锂均价39.98万元/吨，氢氧化锂(LiOH56.5%)报价44万元/吨，本周分别下跌7.24%和2.65%。镍钴：电解钴报价30.5万元/吨，本周小幅上涨4.5%；电解镍报价20.6万元/吨，本周下跌2.46%。正极材料：磷酸铁锂报价13.6万元/吨，本周下跌6.21%；NCM523、NCM622、NCM811分别报价27万元/吨、31.6万元/吨、36.5万元/吨，本周分别下跌6.9%、6.0%、2.7%。负极材料：人造石墨负极材料高端、低端分别报价6.4万元/吨、2.5万元/吨；负极材料石墨化加工费用高端、低端分别报价1.5万元/吨和1.3万元/吨，均持平上周。电解液：六氟磷酸锂报价18万元/吨，本周下跌2.7%；磷酸铁锂电解液报价4.5万元/吨，本周下跌2.2%，三元电解液报价6.3万元/吨，持平上周。隔膜：湿法隔膜均价为1.35元/平方米，干法隔膜均价为0.95元/平方米，持平上周。动力电池：方形三元电芯市场均价1.03元/瓦时，方形磷酸铁锂锂电池市场均价0.92元/瓦时，本周分别下跌3.7%和4.2%。
周观点：目前处于车市传统淡季叠加国补退出，需求显弱，地方新能源汽车鼓励政策和新能源车企降价促销措施持续推行。产业链方面，本周碳酸锂继续走低跌破40万元/吨大关，上游原材料价格继续下探，整体表现低迷。宁德时代正向部分新能源车企推行锂矿返利计划，引发电池行业竞争加剧趋势，动力电池厂商酝酿降价，本周动力电池价格开始出现松动。高成本同质化产能逐步面临被迫出清，电池新技术持续迭代中，降本升级为产业发展趋势，拥有研发创新核心能力的企业有望保障其市场竞争力。当前在产业链竞争加剧态势下重在寻找结构性机会，建议关注受益电池技术创新迭代带来产业链结构性增量环节标的多氟多（002407）、翔丰华（300890），以及拥有强势竞争力的龙头标的宁德时代（300750）。
风险提示：新能源汽车产销量不及预期风险；产能过剩、市场竞争加剧风险；原材料价格大幅波动风险。
声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
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