北汽“一把手”请辞北京汽车董事长，背后有何深意？

　　北汽集团旗下上市公司“北京汽车”日前发布的一份董事长辞职公告，一石激起千层浪，并由此引发外界和媒体的各种疑问和猜想。事实上，经壹哥从有关方面确认得知，上述高层人事的调整并非计划外的安排，而是北汽集团正常工作调整。

　　5月19日，港股上市的北京汽车（股票代码01958）公告，董事长姜德义因工作调整原因，已于2022年5月16日向董事会递交辞任声明，不再兼任本公司董事长、非执行董事、董事会战略委员会主任及提名委员会主任职务。

　　有媒体援引北汽集团官方的回应称，北汽集团董事长姜德义不再兼任港股上市公司北京汽车董事长等职务，系北汽集团正常工作调整。原因在于，北汽集团董事长卸任旗下二级子公司“一把手”，早在去年已有先例。

　　2021年初，北汽集团旗下二级子公司，A股上市的北汽蓝谷（股票代码600733）就曾发布公告称，同意姜德义辞去北汽蓝谷董事长，由公司董事刘宇接任。由此可见，姜德义相继辞去北汽集团旗下二级子公司“一把手”职务，是北汽集团计划内的正常工作安排。

　　公开资料显示，1964年出生的姜德义，于2020年7月接棒徐和谊，成为北汽集团新一任掌门人。随后，姜在北汽内部大胆阔斧地推进业务重组和企业改革，尤其是聚焦“自主板块”主营业务、理顺二级公司管理机制和大胆启用年轻化高管上动作颇多。

　　在姜德义到任北汽集团“一把手”还不到两年的时间里，北汽集团副总级领导相继辞去其在二级子公司任职的做法也逐一落地，这符合姜德义在内部强调的“放活二级公司经营”的改革思路。而此番姜德义再度请辞北京汽车董事长，同样是基于上述思路。

　　“该调整符合国企管理的相关政策要求，目的是为了更加依法合规地构建企业现代治理体系，明确权责关系，进一步释放二级企业的经营活力。”有接近北汽集团的消息人士分析称，无论是刘宇接棒北汽蓝谷董事长还是陈巍接棒北京汽车董事长，都延续了姜德义一脉相承的改革思路。

　　北京汽车于2022年5月18日召开的董事会审议通过决议，建议委任陈巍为公司非执行董事、董事长、董事会战略委员会主任及提名委员会主任。陈巍目前担任北京汽车副总裁兼北京奔驰汽车有限公司党委书记、高级执行副总裁，从业时间超过30年，可谓经验丰富的“老将”。

　　在辞去旗下两大上市的二级子公司董事长后，姜德义还将正常履职北汽集团董事长和党委书记“一把手”职责。北汽集团官微5月19日发布消息称，就在北京汽车发布姜德义“请辞”公告的前一天，姜德义还前往北汽新能源、北汽营销和北京奔驰实地检查疫情防控及经济运行相关情况。

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