2021年，德邦股份扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为-2.08亿元，同比下滑198.57%。值得关注的是，这是德邦股份自上市以来扣非净利润首次出现年度亏损，这一情况在2022年第一季度并没有得到扭转。季报显示，2022年第一季度，德邦股份营收为70.2亿元，同比下滑4.75%；归属于上市公司股东净亏损7960万元，同比下降838.73%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为1.6亿元，同比下降105.19%。
收购官宣后股价大跌
今年3月，京东物流收购德邦事件刷屏，也是继去年顺丰拿下嘉里物流控股权、极兔速递收购百世集团国内快递业务等事件后，物流行业的又一大整合事件。
根据公告，京东物流将收购德邦股份66.49%股份，双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度合作。同时，双方合作后，将继续保持品牌和团队独立运营，战略和业务方向整体保持不变。
德邦股份发布的要约收购公告显示，此次要约收购价格为13.15元/股，要约数量为2.77亿股无限售条件流通股。
值得关注的是，在上述消息出来前，从2月23日开始，德邦股份便持续上涨。正式“官宣”后，3月28日，德邦股份盘中股价一度达到22.25元的高点，随后便持续下跌，最终收跌8.7%。3月29日，德邦股份又跌10.02%。
4月26日，德邦股份收盘价为13.11元，已跌破此前公布的要约收购价。若按最新收盘价来计算，一个月内，德邦股份从22.25元的高点至今，已经跌去了约40%，市值蒸发约90亿元。
有行业人士分析称，目前来看，京东如何改造德邦股份仍处于概念阶段，现在谈德邦迎来“新生”或许还早。
此外，根据此前公告，此次交易尚需向国家市场监督管理总局反垄断局进行经营者集中申报，最终能否获批、何时完成尚不确定。而截至目前，暂未有相关信息显示此次交易已通过批准。
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