3月28日，A股迎来“高铁数字媒体第一股”――兆讯传媒（301102.SZ）成功登陆创业板。
作为专注“高铁数字媒体”的一级广告企业，兆讯传媒致力于铁路客运站数字媒体网络建设并提供营销发布服务。公司媒介形式主要包括数码刷屏机、电视视频机以及LED大屏三种，通过信息系统平台将数字媒体设备联网，进行数字化远程管控、一键发布。
近年来，在新基建浪潮下，中国高速铁路建设持续加速，以铁路媒体和高铁数字媒体为渠道的广告营销市场大热，叠加5G、移动互联、大数据等领域的飞速发展，长期致力于高铁经济与数字媒体广告融合的兆讯传媒，受到了投资者的广泛关注。
此次创业板IPO上市，兆讯传媒发行价格为39.88元/股，发行市值接近80亿元。公司合计募集资金19.94亿元，超募6.93亿元。
据公告显示，兆讯传媒拟将7.95亿元募集资金投入运营站点数字媒体建设项目，该项目将顺应广告行业向低线城市下沉的整体发展趋势，通过新增121个铁路客运站数字媒体运营站点，覆盖更多低线级城市、县级市的铁路客运站，进一步完善公司媒体运营网络。
“高铁数媒第一股”
竞争优势明显
作为国内领先的高铁数字营销媒介运营商，兆讯传媒从2007年就开始深耕铁路媒体领域，凭借15年的经营积累，兆讯传媒形成了明显领先于同行的核心优势与高耸的商业壁垒。
据了解，依托于铁路媒体领域的深耕和挖掘，兆讯传媒在中国高铁网格状的布局的基础上自建了一张覆盖全国97%省级行政区、年触达客流量超过10亿人次的自有高铁数字媒体网络，并以此为依托从事高铁数字媒体资源的开发、运营和广告发布业务。
基于其强大的“触达”能力和竞争优势，兆讯传媒深受客户信赖，截至2021年，公司已与国内18家铁路局集团中的17家铁路局集团签署了媒体资源使用协议。资源区域囊括了京沪、京港、沿江、陆桥、沪昆等“八纵八横”高铁主动脉，覆盖了长三角、珠三角、环渤海、东南沿海等多个经济发达区域，从而形成了以高铁动车站点为核心，布局全国铁路网的数字媒体网络。
截至2021年，兆讯传媒已签约铁路客运站 558 个，开通运营铁路客运站 432 个，其中 90%以上属于高铁站（含动车），运营 5607块数字媒体屏幕，为高铁数字媒体广告行业中媒体资源覆盖最广泛的数字媒体运营商之一。
兆讯传媒根据客户的共性需求，先后推出了全国套餐、区域套餐、线路套餐、定制套餐等广告发布组合产品，不仅能满足大品牌广告客户全国投放的需求，还能满足部分广告主的市场下沉需求。
基于庞大的高铁数字媒体网络和精准的服务体验，兆讯传媒能够根据不同地区的区域特征，为广告主提供定制的网络化和点位化策略，最终实现规模化和精准化的传播落地效果。
这一难以被复制的高铁数字媒体网络，以及在高铁媒体领域较强的议价能力，是兆讯传媒快速发展壮大并占领行业市场主导权的重要因素。
依托于较高的行业壁垒和深厚的护城河，兆讯传媒的盈利能力和投资价值格外突出。近年来，兆讯传媒刊例价不断增加，广告发布业务稳定增长，保持着60%以上的毛利率和40%以上的净利率，领先于wind广告行业其他同行。
招股书显示，2018年至2020年及2021年1―6月，兆讯传媒营业收入和净利润均实现稳定增长，其中营业收入分别实现3.75亿元、4.36亿元、4.88亿元和2.43亿元；归母净利润分别为1.59亿元、1.92亿元和2.08亿元和0.83亿元。
“数字经济”及“新基建”
托举高铁数媒飞速发展
值得一提的是，随着新基建浪潮的大幕来开，我国的高铁网络仍将保持高速建设阶段，高铁建设的持续快速增长，兆讯传媒正在迎来更为广阔的发展空间。
据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，到2035年，我国全国铁路网将达到20万公里左右，其中高速铁路将从2020年的3.79万公里发展到2035年的7万公里，基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市。
在业内人士看来，在新基建背景下，中国铁路建设步伐加快，高铁客流量激增，高铁数字媒体领域将迎来巨大发展机遇。广告媒介公司有望借助高铁的流动性，加快区域渗透，从而达到传播的规模化与精准化，实现跨区域联动传播。
与此同时，随着数字化经济发展，媒体形式日益更新，户外媒体也随之产生了许多变化， 5G、新基建等新技术使户外媒体广告业获得了技术创新，带来更多的市场机遇。
作为智能化运营的数字媒体网络，兆讯传媒始终对新技术、新形态保持高度敏感性，并很早就开始构建面向未来的数字营销能力，加速向数字化、程序化转型的进程，致力于打造融合高新技术的广告端点应用，如借助VR、AR、全息投影等数字技术让户外广告的表现形式更加多元。从而丰富受众视觉、听觉上感受的同时打破单一的平面媒体传播局限，不断创新传播场景，更好地服务于客户的品牌营销需求。
据了解，此次创业板上市后，未来，兆讯传媒将进一步拓展以高铁、动车和城际高速为主的铁路媒体平台建设；同时通过探索新兴广告媒体形式的宣传应用，逐步完善客户广告营销服务体系、广告效果监测及评价体系，最终成为国内影响力大、竞争力强、盈利能力强的交通数字媒体运营商。
在业内人士看来，在创业板上市后，兆讯传媒将受益于疫后营销需求的复苏以及高铁客运量提升背景下广告主预算占比的提升；长期来看，高铁网规划亦将使高铁数字媒体触达更多受众，进而促使兆讯传媒在本地生活营销、消费升级等方面发挥更大作用。
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