凯龙高科2021年预计亏损8500万-1.17亿同比由盈转亏主导产品下游市场需求大幅度下滑|凯龙_新浪财经

原标题：凯龙高科2021年预计亏损8500万-1.17亿同比由盈转亏主导产品下游市场需求大幅度下滑来源：挖贝网

　　挖贝网1月25日，凯龙高科（300912）近日发布2021年度业绩预告，报告期内归属于上市公司股东的净利润亏损8,500万元-11,700万元，上年同期盈利9,953.65万元；扣除非经常性损益后的净利润亏损11,000万元-15,000万元，上年同期盈利6,517.81万元。

　　公司主导产品下游市场需求大幅度下滑。依据中国汽车工业协会发布的数据：2021年，我国商用车销量479.3万辆，同比下降6.6%；其中重型货车销量为139.5万辆，同比下降13.8%。2021年10月至12月，我国商用车销量分别为36.6万辆、33.0万辆和36.4万辆，同比分别下降29.7%、30.3%和20.1%。

　　后处理系统上使用的进口芯片因供应不足，影响公司国六产品销量。

　　受2021年7、8月份南京新冠肺炎疫情影响，子公司凯龙宝顿7、8月份停产。由于凯龙宝顿生产的产品是替代进口的唯一公告件，影响公司国六产品销量。

　　7月1日是我国柴油重卡国六切换国五产品的时间节点，公司部分国六产品自动化产线的切换尚在调试阶段。受人力、发动机台架、实验资源不足以及后处理系统验证周期长等因素的影响，产能未能在7月1日后得以释放。目前公司国六产品验证仍在有序推进中。

　　公司主要原材料不锈钢板、车规级芯片、贵金属铂、钯、铑、碳化硅载体等价格今年大幅上涨。其中：不锈钢板上涨23%；车规级芯片上涨350%；碳化硅载体上涨12%；贵金属铂、钯、铑分别上涨23%，8%，79%，导致产品成本上升。

　　报告期内，公司车用国六、非道路国四项目研发费用集中投入，导致研发费用同比大幅增长，如：委外台架租赁费、委外标定费及第三方试验费。

　　7月1日是我国柴油重卡国六切换国五产品的时间节点。公司国五产品存货进行了初步减值测试，计提了相应减值准备。

　　挖贝网资料显示，凯龙高科系一家专注于内燃机尾气污染治理、减少有害气体排放的环保装备供应商，主要从事内燃机尾气污染治理装备的研发、生产和销售。

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