原标题:强生控股2020年净利5839.29万下滑37.39% 总经理王淙谷薪酬66.5万 来源:挖贝网
挖贝网3月24日,强生控股 近日发布2020年度报告,报告期内公司实现营业收入2,701,061,161.59元,同比下滑29.59%;归属于上市公司股东的净利润58,392,935.32元,同比下滑37.39%。
报告期内经营活动产生的现金流量净额为443,483,856.52元,截至2020年末归属于上市公司股东的净资产3,236,109,632.22元。
报告期内公司实现营业收入2,701,061,161.59元,同比下滑29.59%;主要系受新冠疫情影响,公司营业收入与上年同期相比减少29.59%。一是出租汽车板块因出租车辆搁置情况上升,故营业收入同比减少;二是旅游业务板块因旅游产品暂停销售,故营业收入同比减少;三是汽车租赁板块因各类长包车业务及机动车业务量减少,故营业收入同比减少;四是汽配销售、汽车销售收入均有所减少;五是房地产板块虹桥君悦湾项目销售结转量减少。
归属于上市公司股东的净利润58,392,935.32元,同比下滑37.39%,公司主营业务受新冠疫情影响,导致出租车辆搁置情况上升,旅游产品暂停销售,汽配销售、汽车销售业务明显缩减,公司其他业务也受到了不同程度的影响。公司严格执行疫情防控要求,并积极开展复工复产,稳定职工队伍,尽最大努力恢复生产经营,但纵观公司各板块业务仍不同程度受到影响;上年同期公司出售杉德巍康8.2%的股权,当期确认投资收益2.2亿元(含税),2020年无此事项
期内财务费用874,057.68元,同比下滑89.96%,主要系本期利息支出较上年同期减少。期内投资收益79,766,644.67元,上年同期为267,610,170.24元,同比减少70.19%,主要系上年同期杉德巍康企业服务有限公司股权转让收益计入当期损益,本期无此项目。
公告显示,报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计488.88万元。董事长叶章毅未在公司领取报酬,董事、总经理王淙谷从公司获得的税前报酬总额66.5万元,董事会秘书刘红威从公司获得的税前报酬总额53.2万元。
公告披露显示经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案:根据大华会计师事务所出具的审计报告,公司2020年度实现归属于上市公司股东的合并净利润58,392,935.32元,累计合并未分配利润1,014,311,555.46元;实现母公司净利润220,839,594.23元,累计未分配利润1,012,408,287.34元。
鉴于公司拟通过重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金,将盈利能力较强、发展潜力较大的人力资源服务类业务资产上海外服(集团)有限公司100%股权注入公司。本次重大资产重组事项已经公司董事会、股东大会审议通过,目前正报送中国证监会核准。
根据公司董事会、股东大会审议通过的《关于本次重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易方案的议案》等相关议案,以及在本次重组中公司与交易对方签署的《重大资产置换及发行股份购买资产协议》及其补充协议,强生控股的全部资产及负债在本次重组中全部置出(包括上市公司的累计未分配利润),用于置换东浩实业持有的上海外服100%股权的等值部分。同时,根据《证券发行与承销管理办法》规定:“上市公司发行证券,存在利润分配方案、公积金转增股本方案尚未提交股东大会表决或者虽经股东大会表决通过但未实施的,应当在方案实施后发行。相关方案实施前,主承销商不得承销上市公司发行的证券”。如果公司在召开2020年度股东大会、实施利润分配后再实施本次交易股份发行工作,可能会与本次交易发行时间窗口产生冲突。为保障本次交易顺利实施,置入上海外服的优质资产、提升上市公司的盈利水平及每股收益,为公司发展以及股东利益的长远考虑,经慎重讨论后,决定公司2020年度不进行利润分配,亦不进行资本公积金转增股本。
挖贝网资料显示,强生控股以交通运营为主业,坚持走数字化转型发展之路,构建“出行服务+互联网”的发展模式,推进出租汽车、租赁汽车、汽车服务、定制旅游等产业协调融合发展,致力于将强生打造成为上海领先的交通运营服务商,持续为城市发展、社会公众、员工和股东创造价值。
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