原标题:平安证券--交运行业点评:面向未来 通达天下 来源:金融界
事项:近日,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》。
平安观点:向面向2035,目标“双123””::规划纲要提出,到2035年基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网,实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖,有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。其中,主骨架部分将围绕“4极”、“8组群”、“9组团”,打造“6主轴”、“7走廊”、“8通道”。
铁为骨,高铁持续大发展:在2035国家综合立体交通网的70万公里实体线网中,7万公里的高铁加13万公里的普铁构成20万公里的国家铁路网,与2020年底的3.79、10.84万公里相比,分别增长85%、20%,CAGR分别达到约4.2%、1.2%。在关键的29万公里主骨架实体部分,5.6万公里高铁加7.1万公里普铁占比合计约44%,占据绝对核心地位。
公筑基,国高网仍有近半成长空间:70万实体交通网包括16万公里国家高速和30万公里普通国道,两者合计占比约66%。与2019年底的10.86万公里国家高速通车里程相比,16年间将增长47%,CAGR约2.5%。其中,6.1万公里国高速和7.2万公里国道在主骨架部分占比合计约46%,仍是交通网的基础。
民航为翼,机场建设加速:规划纲要提出,至2035年民航运输机场达到400个左右,与2020年底的241个相比,增加约159个,增长超过60%,年新增运输机场超过10个。此前发布的《新时代民航强国建设行动纲要》中还指出,实施枢纽机场功能提升工程,适度超前调整完善千万级以上枢纽机场总体规划,扩大枢纽机场终端容量,我们认为2021-2035年将成为我国机场新建、改建、扩建的密集时期,民航运输总量持续提升的硬件空间持续存在。
投资建议::高速公路板块推荐布局京津冀和成渝双极、路产遍布全国的招商公路,以及坐拥长三角黄金通道的宁沪高速;铁路板块建议关注连接京津冀和长三角的京沪高铁;机场板块推荐区位优势明显,国际航线成长空间较大的深圳机场;航空板块推荐成本控制出色的低成本航空龙头春秋航空。
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