广联航空成功上市 为建设“航空强国”赋能

原标题：广联航空成功上市 为建设“航空强国”赋能 来源：全景网

全景网10月29日讯（）今日成功登陆深交所创业板，截止发稿，该股上涨311.58％，报73.55元/股，公司总市值超过154亿元。

广联航空董事长、总经理王增夺先生在上市仪式上表示，此次发行上市，广联航空将迎来新一轮的跨越式发展，公司将以本次发行上市为契机，牢记“精益制造，航空报国”的企业使命，努力成为全球优秀的航空产品供应商，不断积极进取、锐意创新，用丰厚的业绩回报股东、回报社会！

广联航空成立于2011年，专注于航空器制造领域，是我国知名航空工业相关产品供应商之一，公司以具有突出优势的航空工装业务为基础，积极开拓了航空零部件、无人机等业务，实现了一体化的产业链布局。凭借优秀的产品和服务质量，公司获得了核心客户和市场的广泛认可，产品覆盖军用和民用航空工业各领域。

公司本次创业板IPO公开发行不超过5,256万股，募集资金扣除发行费用后将用于公司航空复合材料零部件生产线扩展技改、金属零部件数控加工中心扩能建设、航空工艺装备（简称“工装”）生产线技改升级和研发中心升级建设项目，并补充流动资金。

公开资料显示，广联航空深耕航空产业链近十年，专注于航空工业配套制造领域，以航空工装业务为基础，目前已经形成了集航空工装、航空零部件、无人机整机及航空辅助工具与设备的研发、制造于一体的产业链布局。

目前，公司在国内航空工业领域已成为专业化程度高、技术研发积累深厚的供应商，配套服务厂商能力受到业界广泛认可。预计公司上市后有望获得资本市场注入充足“燃料”，爬升至新的高度，为我国“航空强国”之梦贡献自己的力量。

从财务数据来看，广联航空经营表现靓丽，远超可比公司和行业平均水平。2017年～2019年，广联航空总营收分别为1.07亿元、2.06亿元和2.68亿元，同比分别增长18.73%、93.70%和30.08%；同期归母净利润分别为1,854.02万元、5,296.27万元和7,464.85万元，增幅高达123.60%、185.66%和40.95%，三年间营收与盈利累计增速分别达到150.04%和302.63%。

在盈利能力方面，广联航空的表现同样优秀。2017年至今，广联航空的整体毛利率均在45%以上，净利率也始终保持在14%以上的水平。相比之下，A股航空装备板块30多家上市公司各期毛利率中位值仅维持在30%左右水平，净利率中位值还不到10%。广联航空的毛利率领先行业超过15个百分点、净利率领先10个百分点，盈利能力大幅超出行业平均水平。

业绩高速增长、盈利能力领跑行业的背后，是广联航空拓展高附加值业务、不断向航空产业下游渗透的过程。公司以生产航空专用工装起家，自2014年起先后进军航空零部件制造（含复合材料零部件），机翼、机舱等航空部件组装，以及无人机整机与零部件制造等细分领域。

值得一提的是，广联航空的无人机业务虽然开展时间最晚，不过依托公司此前在航空工装和零部件领域的技术积累，无人机业务得以形成从设计到批量生产的全产业链，覆盖下游整机生产等高附加值环节，成为公司营收业绩的增长源泉。公司早在2015年就针对无人机制造展开前瞻性布局，从研制无人机部件起步。经过五年发展，公司利用自身在航空工装领域的技术优势，掌握了无人机全部成型工装、装配工装设计与制造能力，并在航空领域内将产品线延伸，自主研发与承制多款工业级多旋翼无人机和固定翼军用无人机产品。

2017年-2019年，广联航空的无人机业务营收从273.50万元猛增至1.13亿元，三年增长超过40倍。目前，广联航空已完成最大起飞重量分别为60公斤、560公斤、750公斤和3,500公斤的四种无人机基础机型的研制，在多个军工央企和军方单位确立了稳固的无人机业务基础。公司设计生产的六旋翼无人机已获得中国兵装下属单位的订单，并实现批量生产和销售；另有多款型号固定翼无人机预计也将在年内取得批量订单。（全景网）

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