宇通客车：在巴客车增加技术防疫配置即将推出新能源产品|宇通_新浪财经

原标题：宇通客车：在巴客车增加技术防疫配置即将推出新能源产品来源：中国经济网

据了解，巴基斯坦汽车业的领先制造商有意推出面向不同收入群体的电动汽车车型。包括韩国、中国和日本在内的几个国际汽车业成员也认为，巴基斯坦的电动汽车行业潜力很大，当地企业正在与他们合作，将电动汽车引入巴基斯坦。近日，宇通客车负责巴基斯坦市场的经理张朋就在巴推广电动客车、如何应对疫情带来的挑战等问题接受了经济日报-中国经济网的采访。

经济日报-中国经济网：能否请您简要介绍一下宇通在巴基斯坦工厂目前的相关情况？

张朋：我司2014年与马斯特汽车公司确定合作协议，计划在巴基斯坦生产大中型客车。2015年工厂开始批量投产，截止目前已生产交付超过1000台宇通客车，加上国内出口的整车，目前宇通在当地有超过1400台客车，这些车辆已经覆盖了巴基斯坦全境。

宇通持续提升工厂的生产设施和工艺标准，目前KD组装工厂产能已达到每年360台，现代化的焊装、涂装、承装、检测线均属于巴基斯坦客车行业的最高标准。同时我们在持续引进新款车型进入巴基斯坦市场，为巴基斯坦民众带来更多更好的产品。

经济日报-中国经济网：宇通作为首批进入巴基斯坦的中国客车品牌之一，当初进军巴基斯坦的初衷为何，如何看待巴基斯坦客车行业的前景？

张朋：巴基斯坦是一个人口大国，因受铁路及航空发展限制，80%的出行都靠公路系统，因此客车需求量较大，目前年需求量在1500台。

在宇通进入之前，当地的长途豪华大巴以韩国大宇为主，其次是一些日本日野的前置车，占据着市场90%以上的份额，几乎没有中国车辆的进入。大宇是本地化组装，且有运输公司，在当地的声誉很好，而日野是前置车，舒适性差但价格便宜，两个品牌正好覆盖了巴基斯坦客户的大部分需求。

宇通作为中国第一大客车生产商，是带着责任和使命进入巴基斯坦的，要扭转当时当地人对“中国制造”和“中国品牌”的看法，打破当地被日韩品牌长期垄断的局面，给当地出行带来更好的产品以及更完善的出行解决方案，并通过当地组织提升本地行业的制造水平。宇通对市场精耕细作，调研路况进行针对性产品开发，在当地主要城市建立销售和服务网点，合作进行本地化组装，建立行业内首家配件库及客车培训中心等。宇通的努力获得了回报，带进来了更多的中国品牌。

近年来中国和巴基斯坦的关系日益紧密，经济交往更为全面，随着“一带一路”和中巴经济走廊建设的推进，巴基斯坦道路、桥梁等基础设施在快速建设中，民众出行也变得更加频繁。因此我们认为巴基斯坦客车行业将会有较大的发展，我们也希望通过深度的参与，与当地客车工业共同发展和进步。

经济日报-中国经济网：目前宇通为在巴基斯坦推广电动客车做了哪些努力？而巴基斯坦政府也大力支持电动汽车行业发展，您如何看待巴基斯坦政府的做法？

张朋：新能源汽车产业的发展是全世界的普遍共识，宇通在国内相关产业已得到了充分的发展和验证，并在国际上获得了认可。今年我们已安排国内的技术专家出差巴基斯坦，针对巴基斯坦重点城市进行了新能源产品的分析调研，匹配技术方案，并同当地政府进行了沟通。后续我们将推出适合当地的新能源产品，推动巴基斯坦新能源产业发展。

巴基斯坦政府对新能源行业的发展有着非常正确的判断且提供了相关的政策支持，比如减免关税和销售税等，这些都会促进电动汽车行业的发展。如果要想大面积推广，还需从全方面进行考虑，除了车辆，还要建设充电站、充电设施，并考虑如何运用，我们正在整理系统性的解决方案，届时会推介给巴政府。

经济日报-中国经济网：巴基斯坦疫情期间，宇通在公共交通产品上增加了一些技术方面的防疫配置，能否请您简要介绍一下特别之处？

张朋：为保障疫情期间乘客的出行安全，我们推出了多款防疫设备，比如紫光灯消毒、空调新风系统、防疫配置包安装等，并在巴基斯坦运营商车辆上实现了安装推广，其中紫光灯消毒设备的效果最为突出，通过在车顶安装，可实现车辆环境的全面消毒，让车辆在每次运营前都实现了无菌状态。

除了防疫配置，我们在疫情爆发初期就编写了防疫手册，主要针对客运站、工厂等进行防疫安排，避免大面积的传播。

经济日报-中国经济网：突如其来的疫情对各行各业都造成了不同程度的影响，巴基斯坦疫情持续吃紧，请问疫情给宇通带来了哪些挑战，2020年下半年有什么小目标吗？

张朋：今年3月巴基斯坦疫情爆发，巴政府宣布了交通行业停运的禁令，一直到这两个月才陆续开放，半年的停运重创了巴基斯坦交通行业，部分客运公司甚至因此破产倒闭。宇通客车在巴基斯坦的生产和销售也收到较大影响，我们仍在尽全力为客户提供支持和帮助。我们在疫情爆发初期就空运了20万医用口罩，捐赠给巴相关政府部门及交通行业客户，与巴基斯坦交通行业共同抗疫，还向各交通部门推广防疫措施，教会许多运营商如何做好防疫。

随着目前行业恢复，我们的工作也逐步回归正轨，下半年我们将储备一批KD物料，为明年上半年的出行高峰期做好准备。（经济日报-中国经济网孟凡荣）