超3000亿!发改委批复同意新建川藏铁路雅安至林芝段 两只本地股或最受益

超3000亿!发改委批复同意新建川藏铁路雅安至林芝段 两只本地股或最受益
2020年09月30日 13:24 同花顺金融研究中心

原标题:超3000亿!发改委批复同意新建川藏铁路雅安至林芝段 两只本地股或最受益 来源:同花顺金融研究中心

超3000亿!发改委批复同意新建川藏铁路雅安至林芝段,总投资约3198亿元。

9月30日,据国家发改委公告,新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站,经甘孜、昌都、林芝,接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。新建正线1011公里,全线共设26座车站。项目估算总投资约3198亿元,其中征地拆迁费用67亿元。

据了解,川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨,是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉,全长约1580公里,建成通车后从成都到拉萨的时间将从36小时缩短到12小时左右。川藏铁路分为四段建设,其中成都至雅安段、拉萨至林芝段2014年开工建设,前者已于2018年12月开通运营。

由于本次批复的川藏铁路雅安到林芝段大部分为隧道,而隧道的光面爆破和附属工程的爆破对炸药和爆破服务的需求量较大,川财证券指出,若川藏铁路雅安到林芝段开始建设,将会给四川和西藏的民爆企业带来较大的工作增量,考虑运输成本和安全因素炸药只能在当地采购和运输。

据获悉,四川和西藏地区的民爆企业主要有雅化集团高争民爆。两家企业此前均表示针对川藏铁路已有所准备。

近日,雅化集团在互动平台上表示,川藏铁路雅安到林芝段正好覆盖公司传统优势区域,在该区域我们既有生产公司也有爆破公司,将充分发挥自身优势做好保供工作。

此外,高争民爆也在互动平台上表示,公司针对川藏铁路的开工早已进行布局:1、成立了专业的营销团队;2.川藏铁路沿线设有营销服务基地;3.收购成远矿业后,公司取得了爆破作业一级资质,有助于公司获取相关业务机会。

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