转自 上海证券报
记者 邱德坤
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比亚迪10月17日晚公告,预计2023年前三季度实现归母净利润205亿元至225亿元,同比增长120.16%至141.64%。比亚迪2023年上半年归母净利润为109.54亿元,由此推算其第三季度归母净利润或将超100亿元。
作为全球新能源汽车龙头,比亚迪在2023年前三季度的新能源汽车销量持续创出新高,稳居全球新能源汽车销量第一,展现了行业龙头的业绩增长韧性。
比亚迪也是深市公司业绩增长的代表企业之一。10月17日晚,汇川技术、分众传媒等公司披露了2023年前三季度业绩预告,多家业绩高增长公司对其重点项目进展、未来规划、业绩新增长点等信息进行披露和展望,“稳增长”信号强烈。
深市公司业绩韧性十足
根据比亚迪公告,2023年第三季度行业竞争加剧,公司凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力,盈利持续向好,展现了较强的韧性。
2023年前三季度,比亚迪月度销量持续创出新高。其中,比亚迪2023年9月的新能源汽车销量超28万辆,远超排名第二的特斯拉中国7.41万辆,并且2023年前9月累计销量达207.96万辆。
“比亚迪有信心在未来3至5年,获得更高的市场份额。”比亚迪董事长王传福此前表示,公司将利用现有技术、成本、产品、产业链等优势,进一步优化自身品牌形象,引领中国新能源汽车产业走向全球。
众多深市公司也在市场竞争中展现业绩增长韧性。分众传媒预计,2023年前三季度归母净利润为35.11亿元至36.11亿元,同比增长64.80%至69.50%,主要是第三季度国内经济回归常态化运行轨道,消费潜力逐步释放,广告市场需求延续上半年态势持续稳定恢复。
分众传媒称,公司作为最大的生活圈媒体平台,在品牌传播领域具有独特价值,获得越来越多品牌广告主认可,并通过数字化手段和AI技术应用,不断提升服务能力和运营效率,为客户创造差异化价值。
Wind数据显示,截至10月17日晚,深市157家公司披露前三季度业绩预告及主要经营数据,129家公司前三季度净利润同比增长(含预增、略增、扭亏),占比超八成;149家公司预计前三季度盈利,占比近95%;106家公司预计盈利大于1亿元,占比近七成。
创新公司跑出业绩“加速度”
今年前三季度,一批深市创新公司跑出业绩“加速度”。海信家电此前公告,预计前三季度归母净利润为23.57亿元至24.66亿元,同比增长120%至131%,主要原因是公司始终坚持长期能力建设,持续深化各项变革工作,实现规模、利润、资金等经营质量的全面提升。
业绩预增更为明显的是中集车辆,公司预计前三季度归母净利润为21.66亿元至23.94亿元,同比增长228%至262%。中集车辆称,受益于北美半挂车市场供需状况逐步恢复,公司抓住市场机会,盈利保持良好增长态势。
中集车辆积极把握其他市场的增长和发展机会。其中,公司在北美以外的海外市场获得良好的业务增长,盈利能力有所提升;在国内市场保持业务稳定态势,并在细分市场获得市场份额提升。
创新与科技引领,已成为众多深市公司的特色。祥鑫科技预计前三季度归母净利润为2.72亿元至2.82亿元,同比增长61.96%至67.91%,业绩大增主要是公司凭借优秀的研发、技术和生产能力,持续获得市场头部客户认可。
同时,祥鑫科技的客户需求旺盛,定点项目逐步量产,订单量明显增加,新能源动力电池箱体、新能源汽车精密冲压模具及金属件、储能及光伏逆变器等业务稳步提升,营收同比增长。
市场需求旺盛与自身努力结合,是众多深市公司总结业绩预增的重要原因。例如,汤臣倍健预计,公司前三季度归母净利润为18.49亿元至19.79亿元,同比增长24.77%至33.55%。
汤臣倍健公告称,受益于国民健康意识提升,公司多个品类产品市场需求增长,前三季度境内外收入均实现较快增长。同时,公司继续推进“科学营养”战略下,强科技企业转型和强品牌战略,按照多品牌、大单品、全品类、全渠道、单聚焦的战略方向,进一步深化管理和提升经营质量。
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