全周人均亏损万元:白马股又崩一批 背后的原因找到了

全周人均亏损万元:白马股又崩一批 背后的原因找到了
2020年10月23日 18:08 中国证券报-中证网

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      全周人均亏损万元!沪指失守3300点,白马股又崩一批,背后的原因找到了

  本周A股持续回调,白马股频现闪崩,低估值的银行、汽车等却风景这边独好。

  截至周五收盘,沪指再度失守3300点,创业板指全周累计跌逾4%。Wind数据显示,全周A股总市值蒸发高达1.5万亿元,以投资者总数1.7亿计算,每位投资者人均亏损或近万元。

  在业内人士看来,当前市场短线情绪即将出现修复的信号,反弹行情依然值得期待。配置上,可选消费主线行情以及低估值的顺周期板块值得关注。

  沪指失守3300点

  A股投资者人均亏损近万元

  10月23日,A股延续了本周以来持续回调的趋势,跌幅持续扩大。截至收盘,上证指数跌1.04%,报3278点,失守3300点关口;深证成指跌2%,报13128.46点;创业板指跌2.72%,报2600.84点,险守2600点关口。

  图片来源:Wind

  今日又有一批高位白马股遭遇重挫。开盘后不久,市值350亿元的白马股涪陵榨菜一字板跌停。在市场看来,其昨晚披露的三季报业绩增速低于预期或是主要原因。

  图片来源:Wind

  号称“游戏茅台”的吉比特今日再现跌停,截至收盘,公司总市值缩水至不足330亿元。Wind数据显示,这已经是吉比特最近三个交易日内收获的第二个跌停板。

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  回顾本周(10月19日至10月23日)行情,市场热点轮动持续,此前领涨市场的风电、纺织服装等板块尽数回调,而机构重仓的白马股持续闪崩:10月19日,600亿市值光伏玻璃龙头福莱特跌停;10月20日,700亿市值芯片牛股华润微暴跌逾12%;10月21日,同为芯片龙头股之一的700亿市值紫光国微跌停。

  从市场整体走势看,截至10月23日收盘,沪指、深指、创业板指本周分别下跌1.75%、2.99%、4.54%。

  图片来源:Wind

  北向资金方面,本周北向资金持续净流出,全周累计净流出140.26亿元。10月以来,北向资金净流入规模已缩小至不足84亿元。

  图片来源:Wind

  银行汽车逆势上涨

  可转债热度再起

  从板块来看,本周28个申万一级行业中,仅银行和汽车两大板块收涨。

  作为年内比较典型的低估值板块,本周银行板块2.19%的涨幅,在一片下跌行情中,显得格外靓丽。从个股看,平安银行本周大涨逾6%,成都银行兴业银行招商银行、贵州银行等个股纷纷收涨逾3%。

  图片来源:Wind

  汽车板块本周收涨1.25%,成分股中,双林股份逆势大涨超46%,卡倍亿万里扬广汽集团松原股份广汇汽车等个股全周收涨逾10%。

  图片来源:Wind

  对于银行板块,此前已有多家机构表示坚定看好。东北证券认为,银行股将迎来今年最大的行情,核心逻辑有三:一是经济不断企稳复苏;二是压制估值的因素出现积极变化,银行将迎来估值修复和提升;三是复盘过去十几年银行行情,每年四季度,银行往往有估值切换行情。今年四季度,从板块轮动的视角,银行安全边际高,有改善空间,具有估值切换机会。

  对于汽车板块,中银证券指出,乘用车销量实现自5月以来第五个月度正增长,主要受国内经济复苏,消费信心提振等利好因素推动。商用车主要细分市场均实现较快增长,随着乘用车旺季到来,各地利好政策延续。预计10月汽车销量持续向好,并有望迎来持续2-3年的上行周期,建议积极配置。

  近期可转债市场交易再度升温。10月22日,可转债市场成交额突破千亿元关口,凯中转债万里转债蓝盾转债等超过20只可转债因涨幅达到限制而被临停。23日,可转债市场行情略有降温,但市场成交额仍近1900亿元。

  关注消费及顺周期板块

  对于近期持续调整的指数行情,华鑫证券指出,创业板市场先于主板出现调整,这是短线情绪即将出现修复的信号,整体上延续此前分析判断,即依然坚定等待反弹来临。目前短期反弹信号并未消失,且多条均线依然维持上行趋势,反弹行情依然值得期待。

  山西证券认为,近期市场成交量较小,但市场波动率较大,主要由北向资金的流入流出导致,投资者不宜恐慌。目前增量资金呈观望态度,市场短期缺乏明确的方向,或将导致缩量震荡的情况延续。

  配置上,可选消费主线行情或将持续,可适当关注其中业绩增长确定性较强的上市公司;受政策导向和未来销量增长确定性较强等因素影响,中期继续推荐关注新能源汽车概念板块;光伏概念近期调整幅度较大,但中期来看,光伏行业发展空间巨大,估值整体合理,投资者可寻找短期低点介入。

  粤开证券建议,中短期来看,可关注两条主线:一是低估值的顺周期板块,如保险、银行等;二是“双十一”热点题材,消费旺季来临,可适当关注电商、网红经济、物流、消费品等板块。

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责任编辑:陈志杰

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