燃料电池板块这么火?龙头股20天翻倍 公司纷纷蹭热点

　　近日，但凡搜索燃料电池四个字，满目都是涨！涨！涨！不停地涨！

　　你瞧，燃料电池概念股23日再度全线大涨。截至收盘，长城电工、安泰科技、蠡湖股份、星云股份收于涨停。美锦能源、雄韬股份涨幅超过7%。

　　若从今年第一个交易日算起到23日，燃料电池板块龙头公司雄韬股份涨幅达到94%。

　　雄韬股份近期走势

　　有诗云“好风凭借力，送我上青云”，眼瞅着弱市之下有如此强势的行情，于是，和燃料电池相关的形形色色的“路透”近日也多了起来。

　　豪能股份1月22日在互动平台表示，氢燃料电池车会用到公司的产品。

　　欣锐科技也在互动平台表示，公司有氢燃料电池车配套的相关技术及产品。1月21日，东旭光电亦在互动平台上回复投资者称，公司新能源氢燃料汽车已实现批量销售。

　　更早之前，亚星客车、滨化股份、京威股份、金通灵等公司在与投资者互动时，也纷纷提到了氢燃料电池、氢燃料电池客车或者加氢站等关键词。

　　燃料电池板块缘何突然成为“香饽饽”？相关公司这一波操作究竟是蹭个热点而已，还是燃料电池汽车产业链确实迎来了产业化契机？

　　北京氢璞创能科技有限公司（雄韬股份参股）董事长欧阳洵表示，近期有两个消息成为燃料电池产业链的助推剂。

　　01

　　新能源汽车补助标准继续退坡的预期越发明确，但市场普遍认为氢燃料电池汽车补贴不仅将保持，甚至期限会有进一步延长。

　　02

　　近期召开的“中国电动汽车百人会论坛（2019）”上释放了乐观信号。

　　中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高等权威专家公开表示：

　　2020年，燃料电池混合动力车将会成熟，在商用车市场预计推广达到5000到1万辆；

　　2025年，燃料电池技术将会成熟，推广累计将会达到5-10万辆；

　　2030年，新一代氢能技术突破，制氢、储氢、运氢全方面突破，燃料电池技术在交通和能源领域推广达到100万辆。

　　而从实际发展情况来看，2018年氢能产业链已取得了不错的成绩。

　　除却上海、武汉、大同、佛山、苏州等城市早已制定相关产业发展规划，河北邯郸、吉林白城、四川自贡、江苏常州等地去年也先后开始探索氢能产业发展。

　　今年1月4日，山东氢能源与燃料电池产业联盟在济南成立。目前，山东正以济南为核心，打造辐射全省的氢能源经济圈，建设集氢能源科技园、氢能源产业园、氢能源会展商务区三位一体的“中国氢谷”。

　　需要注意的是，兖矿集团、山东重工、山东国惠等当地国有企业均对布局氢能源相关产业进行了明确表态。

　　从技术层面来看，国家电投集团总经理江毅1月22日透露，公司在实现燃料电池全产业链完全自主化的同时，部分性能指标达到了世界领先水平。

　　“虽然相比研发，国内产业化进度有些慢。目前国内已拥有自主知识产权的燃料电堆自动化生产线，具备大批量生产的基础。”欧阳洵表示，“当然，产业实际发展也会受到一些制约。例如加氢站建设速度明显低于预期。这主要是氢气属性是危险化工品。目前也有一些权威专家在呼吁，要给氢气加上能源的属性，进一步减少对氢能源产业发展的限制。”

　　整体而言，燃料电池产业链还在发展初期，不过，燃料电池堆、燃料电池汽车零部件生产或者加氢站（掌握高效氢气制取方法、液态储氢技术）等环节均蕴藏着不少机会。

　　在行业研究人士看来，尽管一些企业近日的表态有蹭热点之嫌，但如果一些实力雄厚的企业通过并购标的、引入团队参与进来，同样值得关注。

　　最后让我们来看看真正的燃料电池公司有哪些？分别处于什么环节？

　　国金证券：

　　建议关注既有产业布局、估值又在合理区间的美锦能源（参股燃料电池核心部件膜电极明星公司、控股燃料电池车制造企业）、雄韬股份（布局膜电极、电堆、系统企业）、雪人股份（空压机主要供应商）、大洋电机（布局燃料电池系统、运营）。

　　东莞证券：

　　核心技术国产化任重道远，需要时间培育。产业链中，制氢领域以能源企业参与为主，中小型高新技术企业主要集中在水电解氢领域，包括雪人股份、汉氢科技等。储氢领域需要标准化，相关材料与储氢罐企业包括京城股份、华昌化工、富瑞特装等。燃料电池领域降低成本、提升功率是关键，国内企业有潍柴动力、贵研铂业、新源动力、亿华通等。

　　编辑：林坚

责任编辑：陈悠然 SF104